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開封市光明電機(jī)有限公司

 
圖文解析:壓縮機(jī)過載保護(hù)原理與故障原因
點(diǎn)擊下方品牌名字,獲取更多技術(shù)資料######在制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)作為核心動(dòng)力部件,其穩(wěn)定可靠運(yùn)行對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的效能與安全性起著決定性作用。然而,在壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中,經(jīng)常出現(xiàn)過電流與溫度過高的風(fēng)險(xiǎn),為此壓縮機(jī)配置了保護(hù)控制,說明如下。一、壓縮機(jī)的保護(hù)繼電器1、外置式保護(hù)繼電器外置式保護(hù)繼電器通常由蝶形雙金屬片與電熱絲構(gòu)成核心組件。這兩者通過串聯(lián)連接后,再與壓縮機(jī)的主電路實(shí)現(xiàn)串聯(lián),并且被穩(wěn)固地安裝于壓縮機(jī)殼體之上。雙金屬片由兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬貼合而成,當(dāng)溫度達(dá)到其預(yù)設(shè)的動(dòng)作溫度時(shí),由于兩種金屬的熱膨脹程度不同,雙金屬片會(huì)發(fā)生彎曲變形。這種變形會(huì)帶動(dòng)與之相連的常閉觸點(diǎn)斷開,從而切斷壓縮機(jī)的電源供應(yīng),實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)的過載與過熱保護(hù),防止壓縮機(jī)因過電流或高溫而損壞。2、內(nèi)埋式保護(hù)繼電器內(nèi)埋式
查看 >>2026-01-28
三相異步電動(dòng)機(jī)在使用過程中的常見故障及預(yù)防措施
三相異步電動(dòng)機(jī)作為工業(yè)核心動(dòng)力設(shè)備,其穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。常見故障可分為電氣、機(jī)械、環(huán)境及綜合性能四大類,以下是詳細(xì)的故障分析、預(yù)防措施與處理流程。一、電氣類故障(最常見)1. 繞組故障現(xiàn)象:絕緣電阻下降、匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪?。表現(xiàn)為電機(jī)發(fā)熱異常、異味、冒煙,斷路器跳閘或熔斷器燒斷。原因:絕緣老化:長(zhǎng)期過熱、電壓過高、頻繁啟停。絕緣破損:制造缺陷、機(jī)械損傷、環(huán)境潮濕(凝露)、粉塵導(dǎo)電雜質(zhì)侵入。電壓不平衡:導(dǎo)致某相電流過大,局部過熱。預(yù)防與處理:定期檢測(cè):使用兆歐表(搖表)定期(建議每月)測(cè)量繞組對(duì)地及相間絕緣電阻(額定電壓380V電機(jī)應(yīng)≥0.5MΩ)??刂茊⑼#罕苊忸l繁啟動(dòng)(一般≤10次/小時(shí)),使用軟啟動(dòng)器或變頻器。保持干燥:潮濕環(huán)境需配備加熱器,停機(jī)時(shí)防止凝露。電壓監(jiān)測(cè):檢查電源三
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旋鉚機(jī)日常運(yùn)維手冊(cè)|精準(zhǔn)保養(yǎng)+故障預(yù)防,延長(zhǎng)設(shè)備壽命50%
旋鉚機(jī)作為工廠核心生產(chǎn)設(shè)備,其運(yùn)行穩(wěn)定性直接決定產(chǎn)能與生產(chǎn)成本——很多工廠只重視設(shè)備使用,忽視日常運(yùn)維,導(dǎo)致設(shè)備“小病拖成大病”,不僅故障頻發(fā)、維修成本攀升,還會(huì)縮短設(shè)備使用壽命(正常服役5-8年,不當(dāng)使用僅3-4年)。其實(shí)旋鉚機(jī)運(yùn)維的核心是“日常保養(yǎng)防故障,周期維護(hù)強(qiáng)性能”,通過標(biāo)準(zhǔn)化的日常巡檢、精準(zhǔn)保養(yǎng)及故障預(yù)判,既能大幅降低故障頻次,又能延長(zhǎng)設(shè)備壽命50%以上,實(shí)現(xiàn)設(shè)備長(zhǎng)效穩(wěn)定運(yùn)行。今天這份手冊(cè),拆解旋鉚機(jī)日常運(yùn)維全流程、分機(jī)型保養(yǎng)要點(diǎn)、故障預(yù)防技巧及常見故障應(yīng)急處理,幫你守住設(shè)備運(yùn)維防線,降低綜合成本。核心認(rèn)知:運(yùn)維不是“修故障”,而是“防故障”多數(shù)工廠對(duì)旋鉚機(jī)運(yùn)維的認(rèn)知停留在“故障后維修”,卻忽視了“預(yù)防式運(yùn)維”的價(jià)值——設(shè)備故障80%源于日常損耗、保養(yǎng)缺失,而非核心部件質(zhì)量問題。
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定義:回液是指未完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑隨回氣進(jìn)入壓縮機(jī),可能造成壓縮機(jī)液擊、潤(rùn)滑不良甚至機(jī)械損壞。潤(rùn)滑油需隨制冷劑循環(huán)返回壓縮機(jī),否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油磨損。回氣冷卻型壓縮機(jī)中,制冷劑流經(jīng)電機(jī)繞組帶走熱量;若回氣少,則電機(jī)過熱。
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風(fēng)冷模塊機(jī)組出水溫度低,常見原因與故障有哪些?
點(diǎn)擊下方品牌名字,獲取更多技術(shù)資料######風(fēng)冷模塊機(jī),全稱為風(fēng)冷模塊式冷熱水機(jī)組,是一種以空氣作為冷(熱)源、水作為供冷(熱)介質(zhì)的中央空調(diào)設(shè)備。能在夏季實(shí)現(xiàn)降溫、冬季實(shí)現(xiàn)采暖,真正做到了一機(jī)多用。風(fēng)冷模塊機(jī)的工作原理依托于蒸汽壓縮制冷循環(huán)。在制冷狀態(tài)下,壓縮機(jī)將蒸發(fā)器輸出的低壓過熱制冷劑蒸汽壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽,這些蒸汽在風(fēng)冷冷凝器中向外界環(huán)境釋放熱量,進(jìn)而冷凝成飽和或過冷液體。經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流降壓后,制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,吸收空調(diào)水中的熱量并汽化,隨后再次被壓縮機(jī)吸入,開始新一輪循環(huán)。如此循環(huán)往復(fù),空調(diào)水得以持續(xù)冷卻,并被輸送到各個(gè)房間以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。而在制熱模式下,四通換向閥會(huì)改變制冷劑的流動(dòng)方向,使原本的冷凝器轉(zhuǎn)變?yōu)檎舭l(fā)器,從外界空氣中吸收熱量;同時(shí),原來的蒸發(fā)器則變?yōu)槔淠鳎?
查看 >>2026-01-28
齒輪減速機(jī)適用范圍-旭睿傳動(dòng)設(shè)備
齒輪減速機(jī)是一種常見的傳動(dòng)裝置,適用于各種機(jī)械設(shè)備中需要降低速度并提高扭矩的場(chǎng)合。它可以通過不同組合的齒輪來實(shí)現(xiàn)不同的速度比和扭矩輸出。齒輪減速機(jī)適用于各種工業(yè)領(lǐng)域,包括機(jī)械制造、自動(dòng)化生產(chǎn)線、食品加工、礦業(yè)、冶金、化工、建筑等。在機(jī)械制造領(lǐng)域,齒輪減速機(jī)常用于機(jī)床、輸送設(shè)備、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械等。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中,齒輪減速機(jī)可以用于輸送帶、流水線和機(jī)器人等設(shè)備的驅(qū)動(dòng)。在食品加工領(lǐng)域,齒輪減速機(jī)常用于攪拌機(jī)、攪拌槽、輸送機(jī)等設(shè)備。在礦業(yè)和冶金行業(yè),齒輪減速機(jī)常用于礦石破碎機(jī)、球磨機(jī)、轉(zhuǎn)爐等設(shè)備。在化工和建筑行業(yè),齒輪減速機(jī)常用于混合機(jī)、攪拌機(jī)、提升機(jī)等。齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括傳動(dòng)、承載能力大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。它可以根據(jù)需要選擇不同型號(hào)和規(guī)格,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。此外,齒輪減速機(jī)還可以與電
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XLY7擺線減速機(jī)XLY7-47-4齒輪模數(shù)區(qū)別哪些
XLY7擺線減速機(jī)XLY7-47-4齒輪模數(shù)區(qū)別哪些XLY7擺線減速機(jī)XLY7-47-4齒輪模數(shù)區(qū)別哪些型號(hào)XLY7-47-4攪拌機(jī)的含單支點(diǎn)機(jī)架的減速比是47,電機(jī)馬力是4kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為7號(hào)機(jī),系列是XLY;型號(hào)XWD8-47-11提升機(jī)的減速機(jī)帶電機(jī)含含稅價(jià)的速比是47,功率是11kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為8號(hào)機(jī),系列是XWD;型號(hào)XLY9-47-18.5KW-4P過濾機(jī)的含正反轉(zhuǎn)的速比是47,功率是18.5kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為9號(hào)機(jī),系列是XLY;型號(hào)XLY10-47-22-4P鉆孔機(jī)的擺線減速電機(jī)含效率的減速率是47,電動(dòng)機(jī)馬力是22kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座
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KW167-Y75-4P減速機(jī)KW167-AE45-4P-31.72-B3-0輸入扭矩分析KW167-Y75-4P減速機(jī)KW167-AE45-4P-31.72-B3-0輸入扭矩分析河北混藥攪拌機(jī)使用的靠背輪KW167-M45-31.72-V1”型號(hào)意思是:KW是類型,167代表基座號(hào),45為電機(jī)功率或基座,31.72為減速比,-B3安裝方式,46為輸出轉(zhuǎn)速。接線盒的位置,此時(shí)的接線盒位置有4種,分別是0°,90°,180°,270°。滿洲里物化池行車使用的伺服電機(jī)配套KA187-M45-38.78-B5-0”型號(hào)意思是:KA是類型,187代表基座號(hào),45為電機(jī)功率或基座,38.78為減速比,-V1安裝方式,38為輸出轉(zhuǎn)速。安裝方位有M1,M2,M3,M4,M5,M6這么6種方式。麗江冷卻塔風(fēng)
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XWED43減速機(jī)波箱XWED43-473-1.1kw可配功率可選哪些
XWED43減速機(jī)波箱XWED43-473-1.1kw可配功率可選哪些XWED43減速機(jī)波箱XWED43-473-1.1kw可配功率可選哪些型號(hào)XWED43-473-1.1KW過濾機(jī)的含大扭矩的減速比是473,電機(jī)功率是1.1kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為43號(hào)機(jī),系列是XWED;型號(hào)XWED53-473-0.55KW-4P包裝機(jī)的含減速比轉(zhuǎn)速的減速比是473,馬力是0.55kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為53號(hào)機(jī),系列是XWED;型號(hào)XWED54-473-2.2-4P壓力機(jī)的擺線針輪減速機(jī)含帶直連電機(jī)的減速比率是473,電動(dòng)機(jī)馬力是2.2kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為54號(hào)機(jī),系列是XWED;型號(hào)XWED63-473-0.75KW混藥攪拌機(jī)的減速機(jī)含無逆止器的減速比率是473,電動(dòng)機(jī)馬力是0.75
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XLED84擺線針輪減速機(jī)XLED84-3481-0.75可配功率多大
XLED84擺線針輪減速機(jī)XLED84-3481-0.75可配功率多大XLED84擺線針輪減速機(jī)XLED84-3481-0.75可配功率多大型號(hào)XLED84-3481-0.75KW卷揚(yáng)機(jī)的含擺線盤齒輪的減速比率是3481,電動(dòng)機(jī)功率是0.75kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為84號(hào)機(jī),系列是XLED;型號(hào)XLED85-3481-1.1-4P壓力機(jī)的含基座鑄鋼的速比是3481,電機(jī)功率是1.1kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為85號(hào)機(jī),系列是XLED;型號(hào)XLED95-3481-1.5KW加藥箱攪拌的行星減速機(jī)含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比是3481,電動(dòng)機(jī)馬力是1.5kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為95號(hào)機(jī),
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