空壓機(jī)運(yùn)行中突然頻繁高溫報(bào)警、排氣溫度飆升？大概率是風(fēng)冷卻器冷卻效率下降在搞鬼！作為空壓機(jī)散熱的核心部件，它可不光是簡(jiǎn)單的 “降溫裝置”，一旦效率下降，輕則導(dǎo)致空壓機(jī)高溫停機(jī)，重則損傷主機(jī)、縮短設(shè)備壽命，讓空壓機(jī)能效大打折扣！很多人只知道堵塞會(huì)影響散熱，卻忽略了另外 3 個(gè)關(guān)鍵誘因，今天一次性說(shuō)透！1、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，散熱效果大打折扣，風(fēng)扇是冷卻系統(tǒng)的“心臟”。當(dāng)傳動(dòng)皮帶松弛、磨損或張緊不當(dāng)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不達(dá)標(biāo)，送風(fēng)量銳減。高速氣流無(wú)法有效穿透散熱翅片，熱量積聚在機(jī)器內(nèi)部，最終引發(fā)設(shè)備高溫停機(jī)?？諌簷C(jī)2、電機(jī)故障！風(fēng)扇電機(jī)出現(xiàn)軸承磨損、線圈燒毀、電容損壞等問(wèn)題，會(huì)直接導(dǎo)致風(fēng)扇停轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速異常。沒(méi)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷卻器就成了 “擺設(shè)”，螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的大量熱量無(wú)法散發(fā)，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)觸發(fā)高溫