國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北中翔能源有限公司取得一項名為“一種冷卻塔”的專利，授權(quán)公告號CN223826819U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型涉及冷卻塔技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種冷卻塔，包括塔體，還包括：過濾網(wǎng)，對稱設(shè)置在所述塔體的內(nèi)部，所述過濾網(wǎng)的外部對稱設(shè)有L形板，所述L形板的外部固定連接有插板，所述塔體的外部對稱設(shè)有連接框，所述連接框的內(nèi)部開設(shè)有供插板活動的導(dǎo)向槽。本實用新型通過設(shè)置的安裝組件，能夠便于工作人員對過濾網(wǎng)進行拆裝處理，通過設(shè)置的降噪組件，能夠有效地減小風(fēng)機在運行過程中所產(chǎn)生的噪音，從而能夠減小裝置整體在運行過程中所造成的噪音污染，通過設(shè)置的過濾組件，能夠有效地對風(fēng)機的出風(fēng)口處進行防塵保護處理，從而避免外界環(huán)境中的灰塵等雜質(zhì)進入到塔體的內(nèi)部，對水源造成污染，

凌晨的高速公路，一輛新能源轎車悄無聲息地癱在慢車道上。儀表盤跳動的電量警報，此刻已徹底熄滅。林某和乘客陳某推著這具鋼鐵軀殼，試圖挪動最后500米到達服務(wù)區(qū)。黑暗中突然亮起的遠(yuǎn)光燈，成了他們生命中最后看見的光亮——貨車司機盛某甚至來不及踩剎車，兩條鮮活的生命就在20米的推行距離里永遠(yuǎn)定格。 這不是意外，而是一連串錯誤選擇堆疊的必然結(jié)果。出發(fā)前明知續(xù)航僅剩80公里，途經(jīng)兩個服務(wù)區(qū)拒絕充電，最終在距離第三個服務(wù)區(qū)500米處徹底趴窩。更致命的是，他們選擇在行車道上實施最危險的"自救"動作——推車。廣東交警的通報字字錐心：駕駛?cè)肆帜橙瘫е鴥e幸心理，最終釀成無法挽回的悲劇。 新能源時代的安全盲區(qū)：當(dāng)電量警報響起時 傳統(tǒng)燃油車沒油還能滑行，新能源車斷電卻是瞬間"癱瘓"。電池耗盡時，電子助力轉(zhuǎn)向失靈、剎車