XWED85擺線減速電機(jī)XWED85-1849-1.5kw齒輪型號(hào)的意思XWED85擺線減速電機(jī)XWED85-1849-1.5kw齒輪型號(hào)的意思型號(hào)XWED85-1849-1.5KW剪板機(jī)的含三極變速器的減速倍數(shù)是1849,馬力是1.5kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為85號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED95-1849-1.1混藥攪拌機(jī)的含定位軸承的減速率是1849,功率是1.1kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為95號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED96-1849-4打包進(jìn)料機(jī)的擺線針減速器含陽(yáng)極振打的減速率是1849,電動(dòng)機(jī)馬力是4kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為96號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)X

XLED84擺線針輪減速機(jī)XLED84-3481-0.75可配功率多大XLED84擺線針輪減速機(jī)XLED84-3481-0.75可配功率多大型號(hào)XLED84-3481-0.75KW卷?yè)P(yáng)機(jī)的含擺線盤齒輪的減速比率是3481,電動(dòng)機(jī)功率是0.75kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為84號(hào)機(jī)，系列是XLED;型號(hào)XLED85-3481-1.1-4P壓力機(jī)的含基座鑄鋼的速比是3481,電機(jī)功率是1.1kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為85號(hào)機(jī)，系列是XLED;型號(hào)XLED95-3481-1.5KW加藥箱攪拌的行星減速機(jī)含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比是3481,電動(dòng)機(jī)馬力是1.5kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為95號(hào)機(jī)，

在工業(yè)制造領(lǐng)域，減速電機(jī)作為核心動(dòng)力部件，其性能優(yōu)劣直接影響到整個(gè)生產(chǎn)流程的效率與穩(wěn)定性。近期，新的減速電機(jī)排名資訊引發(fā)了廣泛關(guān)注，眾多企業(yè)和從業(yè)者都在探尋靠譜、性價(jià)比高的減速電機(jī)品牌。減速電機(jī)行業(yè)具有顯著的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。從優(yōu)勢(shì)來看，它是工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的關(guān)鍵支撐。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，許多設(shè)備需要精確的轉(zhuǎn)速控制和扭矩輸出，減速電機(jī)能夠滿足這些需求，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如在冶金、礦山等行業(yè)，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)著各種大型設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，保障了生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。在特點(diǎn)方面，減速電機(jī)具有多種類型以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)景。有模塊化減速電機(jī)，它具有安裝靈活、便于維護(hù)的特點(diǎn)，能夠根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行組合和調(diào)整；大功率重載齒輪箱則具備承載能力大、效率高的優(yōu)勢(shì)，適用于高負(fù)荷、高強(qiáng)度的工作環(huán)境。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大致機(jī)電科技（徐州）有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種電機(jī)散熱裝置”的專利，公開號(hào)CN121332985A，申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電機(jī)散熱裝置，屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括開設(shè)電機(jī)軸內(nèi)的流道，電機(jī)軸位于電機(jī)內(nèi)的一端開設(shè)有與流道連通的進(jìn)氣口，電機(jī)軸伸出電機(jī)尾部端蓋的部分上開設(shè)有與流道連通的出氣口，流道內(nèi)固定有第一扇葉；散熱塔，散熱塔設(shè)置在電機(jī)尾部端蓋上；第二扇葉，第二扇葉套設(shè)在電機(jī)軸位于電機(jī)尾部的一端。本發(fā)明在電機(jī)軸上設(shè)計(jì)了流道，同時(shí)在電機(jī)尾部端蓋上設(shè)計(jì)了散熱塔，電機(jī)軸內(nèi)部的第一扇葉隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入流道中，并經(jīng)過出氣口和散熱塔回到電機(jī)內(nèi)部，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)內(nèi)部空氣的快速降溫，提高對(duì)電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子的散熱效果。天眼查資料顯示，