國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京航空航天大學(xué);上海凱爾孚應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)設(shè)備有限公司申請一項(xiàng)名為“一種升降溫速率可調(diào)控的熱機(jī)械疲勞試驗(yàn)裝置”的專利，公開號CN121231195A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種升降溫速率可調(diào)控的熱機(jī)械疲勞試驗(yàn)裝置，包括液壓伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、水冷機(jī)、高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)和升降溫速率控制系統(tǒng)，液壓伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)，用于對試樣施加機(jī)械載荷并獲取機(jī)械疲勞數(shù)據(jù)；高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)，用于對試樣加熱以瞬態(tài)升溫；液氮冷卻系統(tǒng)，用于對升溫的試樣通過液氮進(jìn)行快速冷卻；升降溫速率控制系統(tǒng)，用于通過緊貼試樣表面的溫度傳感器獲得試樣的實(shí)時(shí)溫度，并根據(jù)該實(shí)時(shí)溫度控制高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)的工作，以使溫度呈線性變化。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)溫度變化速率可在

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽中捷航空航天機(jī)床有限公司申請一項(xiàng)名為“一種AB擺臺雙A軸電機(jī)的裝配方法”的專利，公開號CN121356273A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬于機(jī)床技術(shù)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種AB擺臺雙A軸電機(jī)的裝配方法。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種AB擺臺雙A軸電機(jī)的裝配方法，包括如下步驟：1)將力矩電機(jī)定子安裝到AB擺臺雙A軸電機(jī)安裝座上；2)通過轉(zhuǎn)子安裝工具，將經(jīng)過動平衡測試的轉(zhuǎn)子插入定子內(nèi)孔，注意避免碰撞定子繞組；調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向和徑向位置，使其與定子保持良好的同軸度，使用高精度的同軸度測量儀進(jìn)行測量，確保同軸度誤差小于設(shè)定值；3)對裝配好的AB擺臺雙A軸力矩電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行電氣連接和調(diào)試。本發(fā)明能夠提高雙A軸力矩電機(jī)的裝配精度和運(yùn)行穩(wěn)定性，從而實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜型面零

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市南海南洋電機(jī)電器有限公司;廣東省南洋有為環(huán)境科技有限公司申請一項(xiàng)名為“一種變頻器電機(jī)電壓自適應(yīng)切換方法及裝置”的專利，公開號CN121356430A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種變頻器電機(jī)電壓自適應(yīng)切換方法，包括以下：獲取用戶外部電源的輸入電壓；將所述輸入電壓與內(nèi)置電壓閾值進(jìn)行比較，若輸入電壓大于所述內(nèi)置電壓閾值，則以220V作為目標(biāo)電機(jī)電壓進(jìn)行切換控制，若輸入電壓不大于所述內(nèi)置電壓閾值，則以110V作為目標(biāo)電機(jī)電壓進(jìn)行切換控制。本發(fā)明通過預(yù)設(shè)內(nèi)置電壓閾值，將外部電源電壓與內(nèi)置電壓閾值進(jìn)行比較，進(jìn)行電機(jī)電壓的自適應(yīng)切換，一方面能夠很好的解決現(xiàn)有技術(shù)中人工切換的便利性問題；另一方面通過構(gòu)建開關(guān)電源電路作為電源模塊對外部電源進(jìn)行調(diào)整再進(jìn)過

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江動一新能源動力科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種驅(qū)動結(jié)構(gòu)及電動手推車”的專利，授權(quán)公告號CN223791540U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本申請公開了一種驅(qū)動結(jié)構(gòu)及電動手推車，驅(qū)動結(jié)構(gòu)用于帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，且驅(qū)動結(jié)構(gòu)置于驅(qū)動輪內(nèi)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括：驅(qū)動電機(jī)；第一輪架與第二輪架，第一輪架與第二輪架對接設(shè)置，驅(qū)動電機(jī)夾設(shè)于第一輪架與第二輪架之間。第一輪架與第二輪架對接設(shè)置并將驅(qū)動電機(jī)夾在中間，能夠?yàn)轵?qū)動電機(jī)提供穩(wěn)定的支撐和固定，確保驅(qū)動電機(jī)在工作過程中保持在正確的位置，不會因振動、沖擊等因素發(fā)生移位或晃動，從而保證驅(qū)動電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動效率，有利于提高整個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。天眼查資料顯示，浙江動一新能源動力科技股份有限公司，成立于2006年，位于寧

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽華電宿州發(fā)電有限公司取得一項(xiàng)名為“一種火電廠輸送系統(tǒng)適用的三相永磁同步電動滾筒”的專利，授權(quán)公告號CN223721862U，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種火電廠輸送系統(tǒng)適用的三相永磁同步電動滾筒，涉及電動滾筒技術(shù)領(lǐng)域，包括兩個(gè)固定座和滾筒，所述滾筒內(nèi)安裝有固定箱，所述固定箱內(nèi)固定連接有電機(jī)，所述固定箱的左側(cè)面固定連接有行星減速器，所述行星減速器的輸入軸與電機(jī)的輸出軸固定連接，所述行星減速器的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸。通過設(shè)置的風(fēng)冷組件可以通過吸氣風(fēng)機(jī)配合進(jìn)氣孔將冷空氣吹入滾筒內(nèi)對滾筒內(nèi)部進(jìn)行降溫，然后通過排氣風(fēng)機(jī)和排氣孔可以將換熱完成的熱空氣排出滾筒，如此使得冷空氣可以連續(xù)地進(jìn)入滾筒內(nèi)部來對電機(jī)和行星減速器進(jìn)行有效地降溫，進(jìn)而避免電機(jī)和