在工業(yè)自動化與電氣安全領域，電動機作為核心動力設備，其運行穩(wěn)定性直接影響生產(chǎn)效率與設備壽命。據(jù)統(tǒng)計，我國工業(yè)領域每年因電動機故障引發(fā)的停機損失超百億元，其中短路、過載、缺相等問題占比達65%以上。針對這一痛點，智能馬達保護器、電機馬達保護器、電動機短路保護器、智能型電動機保護器及電機保護器等設備成為保障電動機安全運行的關鍵防線。安科瑞電氣股份有限公司憑借其深厚的技術積累與行業(yè)經(jīng)驗，成為該領域的標桿企業(yè)，為全球用戶提供從硬件到軟件的一站式解決方案。一、行業(yè)應用：覆蓋全場景的電動機保護需求電動機廣泛應用于工業(yè)制造、建筑機械、新能源、軌道交通、市政工程等領域，不同場景對保護器的性能要求差異顯著。例如，在化工行業(yè)，電動機需長期運行于高溫、腐蝕性環(huán)境中，對保護器的耐溫性與密封性提出嚴苛要求；在冶金行業(yè)

推薦指數(shù)：★★★★★在工業(yè)自動化與能源管理領域，電動機保護裝置是保障設備安全運行、延長使用壽命的核心組件。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，我國工業(yè)領域每年因電機故障引發(fā)的停機損失超過百億元，其中70%的故障源于保護裝置響應滯后或功能缺失。針對這一痛點，安科瑞電氣股份有限公司憑借其在微電網(wǎng)能效管理領域的技術積累，推出覆蓋全場景的電動機保護解決方案，為工業(yè)、建筑、新能源等領域提供可靠保障。電動機作為工業(yè)生產(chǎn)的“心臟”，其運行狀態(tài)直接影響生產(chǎn)效率與能源消耗。安科瑞電氣股份有限公司的主營產(chǎn)品——分體式馬保、智能電機保護器、一體式電動機保護器、電動機智能保護器及三相馬達保護器，已廣泛應用于以下場景：1. 工業(yè)制造領域：在鋼鐵、化工、水泥等重工業(yè)場景中，電動機需長期承受高負載、高溫環(huán)境。安科瑞的電動機智能保護器通過實時監(jiān)測

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，北京新宇航測控科技股份有限公司取得一項名為“電動機轉矩轉速在線監(jiān)控裝置及電動機”的專利，授權公告號CN113965023B，申請日期為2021年9月。天眼查資料顯示，北京新宇航測控科技股份有限公司，成立于2004年，位于北京市，是一家以從事其他制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本1070萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，北京新宇航測控科技股份有限公司共對外投資了1家企業(yè)，參與招投標項目5次，財產(chǎn)線索方面有商標信息12條，專利信息52條，此外企業(yè)還擁有行政許可4個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，山西國際能源裕光煤電有限責任公司取得一項名為“一種電動機水冷器”的專利，授權公告號CN223613150U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型屬于水冷器技術領域，具體涉及一種電動機水冷器，包括連接環(huán)、冷卻罩和連接組件；所述連接環(huán)由兩個連接半環(huán)組成，兩個連接半環(huán)之間固定連接；所述冷卻罩包括第一冷卻罩和第二冷卻罩；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩均為空腔結構，第一冷卻罩和第二冷卻罩上均設有進水管和出水管；第一冷卻罩與第二冷卻罩組合后形成中部具有通孔的圓盤狀結構；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩上均固定有相對設置的楔形塊；所述連接半環(huán)上設有連接耳；所述連接組件包括連接罩和連接螺栓，連接罩內具有與楔形塊配合的斜面，連接螺栓的一端穿過連接罩以及連接耳與螺母連接。采用上述結

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，安華高科技股份有限公司申請一項名為“具有編碼器的電動機設備”的專利，公開號CN121356252A，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本技術涉及具有編碼器或旋轉系統(tǒng)的電動機設備。在實施例中，所述設備包含外殼，所述外殼包括定位于第一側上的第一開口。包括軸件的電動機定位于所述外殼內部。所述軸件包括延伸穿過所述第一開口的第一部分。所述設備進一步包含碼盤及編碼器。所述編碼器包括第二開口。所述軸件的所述第一部分延伸穿過所述第二開口。通過使所述軸件延伸穿過所述編碼器，所述設備允許雙側功能性，使所述軸件的兩端能夠用于驅動負載或連接到其它組件。此配置增強所述電動機設備的空間效率及通用性，使其理想地用于各種緊湊應用。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，華星傳動科技無錫有限公司取得一項名為“一種永磁直流減速電動機”的專利，授權公告號CN223758109U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及隔離開關部件，具體說是一種永磁直流減速電動機。它包括電機和減速箱，電機的輸出端伸入在減速箱內，且依次嚙合有一級減速齒輪、二級減速齒輪、三級減速齒輪，一級減速齒輪、二級減速齒輪和三級減速齒輪均與減速箱間呈轉動配合。其特點是減速箱內有離合器，該離合器上有離合大齒輪和離合小齒輪，離合大齒輪與三級減速齒輪的輸出端相嚙合。減速箱內有輸出軸，該輸出軸與減速箱間呈轉動配合，且輸出軸上固定連接有輸出齒輪，該輸出齒輪與離合器的離合小齒輪相嚙合。該永磁直流減速電動機不但可減少離合器輸出端的受力，延長永磁直流減速電動機的使用壽命，

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，江蘇斯菲爾電氣股份有限公司申請一項名為“一種用于電動機的過載保護和參數(shù)測量裝置及其組裝方法”的專利，公開號CN121331710A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明用于電動機的過載保護和參數(shù)測量裝置包括第一殼體、第二殼體、銅條銅片組件、互感器、功能板和通信板；銅條銅片組件為三組，銅條銅片組件包括銅片和銅條；互感器為三個，三個互感器分別穿入三組銅條銅片組件；安裝好互感器的三組銅條銅片組件從前側置入第一殼體，銅片通過銅片固定扣固定于銅片槽中；第一殼體對應于銅片槽設置銅片接線槽，銅片接線槽中設置接線螺釘，接線螺釘擰入連接銅片；第一殼體的兩側壁沿豎直方向設置有至少兩組線路板槽，功能板和通信板分別通過線路板槽插入設置于第一殼體中；銅片設置電壓信號端，互感器和電壓

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，移動磁體技術公司申請一項名為“具有改善的組件的電動機”的專利，公開號CN121399828A，申請日期為2024年6月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種電動機，該電動機包括轉子和定子，該定子包括在密封區(qū)域中與電子板互連的多個線圈，電子板容納在隔室中，該隔室通過橫向分隔件或橫向部分與定子的這些線圈并且與轉子兩者分開，其特征在于，這些線圈安裝在環(huán)形定子支撐件上，定子支撐件或橫向部分具有前環(huán)形分隔件，該前環(huán)形分隔件將這些線圈位于其中的第一空間和由線圈間連接件位于其中的密封室形成的第二空間分開，這些線圈的線對徑向穿過前環(huán)形分隔件。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，東方電氣集團東方電機有限公司;山東泰山抽水蓄能有限公司申請一項名為“發(fā)電電動機的能效參數(shù)確定方法、裝置、設備和介質”的專利，公開號CN121283261A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種發(fā)電電動機的能效參數(shù)確定方法、裝置、設備和介質，獲取發(fā)電電動機在待確定能效參數(shù)的目標工況下的定子電壓和定子電流；根據(jù)定子電壓和定子電流，預測在目標工況下發(fā)電電動機的定子的電流相位角；根據(jù)電流相位角進行迭代計算，確定出符合電機磁鏈關系的，發(fā)電電動機在目標工況下的定子的目標電流相位角；根據(jù)目標電流相位角確定發(fā)電電動機的目標能效參數(shù)。本發(fā)明能夠有效提高發(fā)電電動機的能效參數(shù)確定效率。天眼查資料顯示，東方電氣集團東方電機有限公司，成立于2008年，位于德陽市，是一家以

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，中車永濟電機有限公司取得一項名為“轉子結構以及電機”的專利，授權公告號CN223613119U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本申請公開了一種轉子結構以及電機，涉及電機技術領域，用于提高電機的能量利用率。轉子結構包括轉軸、承載環(huán)、磁極組件以及多個葉片，承載環(huán)繞轉軸的軸線設置，并與轉軸間隔設置。磁極組件設置于承載環(huán)的外側，且沿承載環(huán)的周向設置。多個葉片設置于承載環(huán)與轉軸之間，且繞轉軸的軸線一周間隔設置，葉片的第一端與轉軸固定，葉片的第二端與承載環(huán)固定。本申請中的轉子結構用于轉動以與定子配合。天眼查資料顯示，中車永濟電機有限公司，成立于2007年，位于運城市，是一家以從事電氣機械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本186117.082294萬人民幣。通過天眼查