錫林浩特市人民法院關(guān)于氨機(jī)、儲(chǔ)存罐、冷卻塔、電機(jī)及其配套設(shè)備整體第一次拍賣公告錫林浩特市人民法院將于2026年2月15日10時(shí)至2025年2月16日10時(shí)止（延時(shí)除外）在錫林浩特市人民法院淘寶網(wǎng)絡(luò)司法拍賣平臺(tái)（法院賬戶名：錫林浩特市人民法院，網(wǎng)址：https://sf.taobao.com/0479/01）上進(jìn)行公開拍賣活動(dòng)，現(xiàn)公告如下：一、拍賣標(biāo)的物：氨機(jī)、儲(chǔ)存罐、冷卻塔、電機(jī)及其配套設(shè)備。注：（資產(chǎn)交付過(guò)程中涉及的相關(guān)拆除、搬運(yùn)、裝車運(yùn)輸?shù)攘x務(wù)及費(fèi)用由競(jìng)買人承擔(dān)，標(biāo)的物以實(shí)物現(xiàn)狀為準(zhǔn)，本院不承擔(dān)本標(biāo)的瑕疵保證。有意者請(qǐng)親自實(shí)地看樣，未看樣的競(jìng)買人視為對(duì)本標(biāo)的實(shí)物現(xiàn)狀的確認(rèn)，責(zé)任自負(fù)，詳見評(píng)估報(bào)告具體現(xiàn)場(chǎng)狀況以實(shí)際為準(zhǔn)。未標(biāo)明的瑕疵不在拍賣人承擔(dān)范圍。請(qǐng)各競(jìng)買人自行了解。評(píng)估價(jià)：22443

電機(jī)性能測(cè)試中的電氣性能測(cè)試與安全可靠性測(cè)試是保障其穩(wěn)定運(yùn)行與長(zhǎng)久壽命的核心。電氣性能測(cè)試側(cè)重于評(píng)估電機(jī)在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中的基本表現(xiàn)，通過(guò)空載、負(fù)載及堵轉(zhuǎn)等測(cè)試，關(guān)鍵測(cè)量其空載電流、鐵損與機(jī)械損耗、運(yùn)行效率、功率因數(shù)、溫升以及啟動(dòng)電流和轉(zhuǎn)矩等參數(shù)，以全面衡量其能耗、輸出能力和工作效率。而安全可靠性測(cè)試則旨在驗(yàn)證電機(jī)在極端狀況下的堅(jiān)固性與安全性，主要包括絕緣電阻、交直流耐壓等安規(guī)測(cè)試以確保用電安全，同時(shí)還通過(guò)高低溫、濕熱、振動(dòng)沖擊等環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試以及長(zhǎng)期耐久性測(cè)試，來(lái)檢驗(yàn)電機(jī)在各種苛刻環(huán)境下的穩(wěn)定性和預(yù)期壽命，從而確保電機(jī)在長(zhǎng)期使用中安全可靠。 一、以下為幾家主流電機(jī)性能分析儀廠家推薦：推薦一：青島艾諾儀器有限公司推薦指數(shù)：★★★★★企業(yè)背景：艾諾儀器創(chuàng)立于1993年，總部位于山東青島，在濟(jì)南和

在科技飛速發(fā)展的今天，直線電機(jī)作為一種將電能直接轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的裝置，在各個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。對(duì)于工程師、技術(shù)人員以及相關(guān)愛好者來(lái)說(shuō)，了解不同型號(hào)直線電機(jī)的外觀和結(jié)構(gòu)是非常重要的，而實(shí)拍圖片則是一種直觀且有效的方式。那么，哪里可以找到不同型號(hào)直線電機(jī)的實(shí)拍圖片呢？首先，各大直線電機(jī)制造商的官方網(wǎng)站是一個(gè)很好的資源渠道。例如，米思米（Misumi）官網(wǎng)就提供了豐富的直線電機(jī)模組圖片。在其網(wǎng)站上，你可以看到不同系列的直線電機(jī)，如6系列、8系列、10系列等，每個(gè)系列又有標(biāo)準(zhǔn)型、重載型等不同類型，并且配有詳細(xì)的尺寸和規(guī)格說(shuō)明。這些圖片都是高清實(shí)拍，能夠清晰地展示直線電機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)以及細(xì)節(jié)部分，幫助用戶更好地了解產(chǎn)品特點(diǎn)。其次，一些工業(yè)設(shè)備相關(guān)的網(wǎng)站或平臺(tái)也會(huì)有直線電機(jī)的實(shí)拍圖片。比如千圖

證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 朗迪集團(tuán)11月20日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，目前關(guān)節(jié)電機(jī)模組已開發(fā)5個(gè)型號(hào)，減速器采用諧波減速器，可選配帶制動(dòng)器版本，尚處于小批驗(yàn)證階段，尚無(wú)訂單或收入。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，西烏珠穆沁旗金田氟化工有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“一種螺旋送渣機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223856165U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種螺旋送渣機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，包括螺旋輸送機(jī)本體及其前端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)驅(qū)動(dòng)連接，減速機(jī)輸出端通過(guò)萬(wàn)向軸與螺旋輸送機(jī)本體的轉(zhuǎn)軸連接，萬(wàn)向軸上設(shè)置有便于拆裝的散熱組件，本實(shí)用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)輸送機(jī)的聯(lián)軸器對(duì)中精度要求較低，長(zhǎng)度更長(zhǎng)的萬(wàn)向軸與輸送機(jī)距離較遠(yuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)熱輻射較?。浑S著萬(wàn)向軸旋轉(zhuǎn)的散熱組件，阻擋螺旋輸送機(jī)高溫的熱輻射，從而降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)的溫度，提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)的使用壽命。天眼查資料顯示，西烏珠穆沁旗金田氟化工有限責(zé)任公司，成立于2008年，位于錫林郭勒盟，是一家以從事

證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 朗迪集團(tuán)11月20日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，目前關(guān)節(jié)電機(jī)模組已開發(fā)5個(gè)型號(hào)，減速器采用諧波減速器，可選配帶制動(dòng)器版本，尚處于小批驗(yàn)證階段，尚無(wú)訂單或收入。

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示格力電器（000651）新獲得一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)，專利名為“冷卻套環(huán)及電機(jī)”，專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202210797102.5，授權(quán)日為2026年1月30日。專利摘要：本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冷卻套環(huán)及電機(jī)，冷卻套環(huán)包括：主體結(jié)構(gòu)，為環(huán)形，主體結(jié)構(gòu)具有內(nèi)環(huán)壁和外環(huán)壁，主體結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)適于設(shè)置轉(zhuǎn)子，內(nèi)環(huán)壁與外環(huán)壁之間設(shè)有冷卻流道，冷卻流道沿主體結(jié)構(gòu)的軸向延伸且貫穿主體結(jié)構(gòu)。具體在使用時(shí)，通過(guò)向冷卻流道內(nèi)通入冷卻介質(zhì)，由于冷卻流道位于定子和轉(zhuǎn)子之間，因此冷卻介質(zhì)可同時(shí)對(duì)定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻，確保冷卻效果，且由于無(wú)需在定子上開孔，從而不會(huì)影響電磁性能，不會(huì)出線局部鐵耗偏大情況，進(jìn)而可保證電機(jī)運(yùn)行效率。今年以來(lái)格力電器新獲得專利授權(quán)958個(gè)，較去年同期增加了1

直驅(qū)電機(jī)的安裝質(zhì)量直接決定其精度、穩(wěn)定性與使用壽命，不同工況需匹配對(duì)應(yīng)的安裝方式。不少?gòu)臉I(yè)者因安裝不當(dāng)導(dǎo)致電機(jī)精度衰減、振動(dòng)異響等問(wèn)題，實(shí)則核心要遵循“精準(zhǔn)定位、受力均衡、防干擾”三大原則。掌握主流安裝方式及操作要點(diǎn)，才能充分發(fā)揮直驅(qū)電機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)。水平安裝是最通用的方式，適配大多數(shù)自動(dòng)化產(chǎn)線、激光加工設(shè)備等場(chǎng)景。安裝時(shí)需保證電機(jī)底座與安裝面貼合緊密，平面度誤差控制在0.02mm/m以內(nèi)，可用塞尺檢測(cè)間隙，避免受力不均引發(fā)振動(dòng)。初級(jí)繞組與次級(jí)磁軌需平行對(duì)齊，氣隙均勻度控制在±0.1mm，固定螺栓按對(duì)角線順序分次緊固，力矩符合廠家標(biāo)準(zhǔn)，防止松動(dòng)影響精度。同時(shí)預(yù)留散熱空間，避免與熱源近距離接觸。垂直安裝多用于升降平臺(tái)、醫(yī)療設(shè)備床體等場(chǎng)景，核心要解決重力負(fù)載與防墜問(wèn)題。需搭配重力平衡裝置，如配重塊

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江漢恒熱電科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法”的專利，公開號(hào)CN121346411A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法。它解決了現(xiàn)有車載冰箱單獨(dú)運(yùn)行時(shí)需要使整車壓縮機(jī)保持長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行等技術(shù)問(wèn)題。包括半導(dǎo)體制冷片，半導(dǎo)體制冷片的冷面一側(cè)設(shè)有冷端換熱組件，半導(dǎo)體制冷片的熱面一側(cè)設(shè)有板式換熱器，板式換熱器一側(cè)設(shè)有蓄冷換熱器以及相變材料封裝盒，相變材料封裝盒內(nèi)充填有低溫相變材料，板式換熱器和/或相變材料封裝盒連接有與整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)相連的冷媒流通機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)工作時(shí)通過(guò)低溫相變材料快速儲(chǔ)存冷量，可在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)停止工作后由低溫相變材料為半導(dǎo)體制冷

許多車主都遇到過(guò)這樣的困擾：車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，電瓶突然虧電導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。面對(duì)這種情況，不少人第一反應(yīng)是聯(lián)系救援搭電或直接更換新電瓶，但這種做法可能既浪費(fèi)金錢又錯(cuò)失修復(fù)機(jī)會(huì)。實(shí)際上，通過(guò)科學(xué)處理，多數(shù)虧電電瓶都能恢復(fù)性能，延長(zhǎng)使用壽命。車輛熄火后，防盜系統(tǒng)、車載電腦等電子設(shè)備仍會(huì)持續(xù)消耗電量。配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能的車型尤為明顯，這類設(shè)備在待機(jī)狀態(tài)下會(huì)加速電瓶電量流失。若車輛停放超過(guò)兩周，電瓶可能因過(guò)度放電導(dǎo)致極板硫化，進(jìn)而引發(fā)性能衰退甚至報(bào)廢。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電瓶虧電時(shí)，切勿急于更換。多數(shù)情況下，電瓶只是電量耗盡而非物理?yè)p壞。此時(shí)極板表面尚未形成頑固的硫酸鉛結(jié)晶，通過(guò)汽車發(fā)電機(jī)正常充電即可激活離子活性。盲目更換新電瓶不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還可能讓原本可修復(fù)的舊電瓶提前退役。針對(duì)輕度虧電情況，建議通過(guò)持續(xù)行駛實(shí)