國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，西門子股份公司取得一項(xiàng)名為“具有間隙套管的電動(dòng)機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN115244829B，申請(qǐng)日期為2021年1月。天眼查資料顯示，西門子股份公司，成立于2001年，位于上海市，是一家以從事資本市場(chǎng)服務(wù)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本9676.2008萬(wàn)人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，西門子股份公司共對(duì)外投資了1家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目641次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息233條，專利信息3723條。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

冷卻塔電機(jī)功率因型號(hào)、用途及冷卻塔規(guī)格的不同而有所差異，通常范圍從0.18KW到30KW不等。以下是市場(chǎng)上幾家知名冷卻塔電機(jī)供應(yīng)商的排名及分析：1. 沈陽(yáng)大成玻璃鋼有限公司- 產(chǎn)品范圍：提供5-1000T圓形逆流式玻璃鋼冷卻塔、100-5000T方形逆流式及橫流式冷卻塔，電機(jī)功率覆蓋0.55KW至30KW，滿足不同工業(yè)需求。- 技術(shù)優(yōu)勢(shì)：采用先進(jìn)的FRP玻璃鋼材料，電機(jī)設(shè)計(jì)高效節(jié)能，噪音低，適用于高溫及腐蝕性環(huán)境。- 定制服務(wù)：支持非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)定制，可根據(jù)用戶需求調(diào)整電機(jī)功率及其他參數(shù)。- 用戶口碑：憑借20多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，公司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)贏得了廣泛好評(píng)。2. 東莞市嘉菱冷卻設(shè)備有限公司- 主要提供中央空調(diào)配套冷卻塔，電機(jī)功率為4KW，適用于100T橫流式方形冷卻塔。3. 本研

XWED43減速機(jī)波箱XWED43-473-1.1kw可配功率可選哪些XWED43減速機(jī)波箱XWED43-473-1.1kw可配功率可選哪些型號(hào)XWED43-473-1.1KW過濾機(jī)的含大扭矩的減速比是473,電機(jī)功率是1.1kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為43號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED53-473-0.55KW-4P包裝機(jī)的含減速比轉(zhuǎn)速的減速比是473,馬力是0.55kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為53號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED54-473-2.2-4P壓力機(jī)的擺線針輪減速機(jī)含帶直連電機(jī)的減速比率是473,電動(dòng)機(jī)馬力是2.2kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為54號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED63-473-0.75KW混藥攪拌機(jī)的減速機(jī)含無(wú)逆止器的減速比率是473,電動(dòng)機(jī)馬力是0.75

XLED84擺線針輪減速機(jī)XLED84-3481-0.75可配功率多大XLED84擺線針輪減速機(jī)XLED84-3481-0.75可配功率多大型號(hào)XLED84-3481-0.75KW卷?yè)P(yáng)機(jī)的含擺線盤齒輪的減速比率是3481,電動(dòng)機(jī)功率是0.75kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為84號(hào)機(jī)，系列是XLED;型號(hào)XLED85-3481-1.1-4P壓力機(jī)的含基座鑄鋼的速比是3481,電機(jī)功率是1.1kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為85號(hào)機(jī)，系列是XLED;型號(hào)XLED95-3481-1.5KW加藥箱攪拌的行星減速機(jī)含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比是3481,電動(dòng)機(jī)馬力是1.5kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為95號(hào)機(jī)，

TFF68-Y1.1KW-4P減速機(jī)TFF68-Y3KW-4P-90.59-M2-I可配功率的說明TFF68-Y1.1KW-4P減速機(jī)TFF68-Y3KW-4P-90.59-M2-I可配功率的說明廬山打包進(jìn)料機(jī)使用的法蘭AP接口TFF68-Y3KW-4P-90.59-M2”型號(hào)意思是：TFF是類型，68代表基座號(hào)，3為電機(jī)功率或基座，90.59為減速比，-M2安裝方式，15為輸出轉(zhuǎn)速。接線盒的位置，此時(shí)的接線盒位置有4種，分別是0°，90°，180°，270°。遼陽(yáng)織布機(jī)使用的含稅TF78-Y5.5-4P-5.79-M6-I”型號(hào)意思是：TF是類型，78代表基座號(hào)，5.5為電機(jī)功率或基座，5.79為減速比，-M6安裝方式，248為輸出轉(zhuǎn)速。齒輪減速機(jī)安裝方位有M1,M2,M3,M4,M5,M

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，國(guó)華（當(dāng)涂）新能源有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223592293 U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置，涉及電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升技術(shù)領(lǐng)域，包括承載桿一，所述承載桿一的頂部設(shè)置有承載桿二，所述承載桿二的頂部設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，所述承載桿二的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤和承載條，當(dāng)需要提升電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，首先通過電動(dòng)葫蘆吊起電機(jī)和減速機(jī)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把使得螺紋桿從承載盤的一側(cè)脫離，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條，使得電動(dòng)葫蘆帶動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)到達(dá)安裝位置，然后再次旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，使得螺紋桿固定在承載盤的一側(cè)，對(duì)旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條進(jìn)行固定，再通過電動(dòng)葫蘆放下

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，霍尼百捷機(jī)電科技（蘇州）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種一體化減速機(jī)安裝工裝”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223603787U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型屬于減速機(jī)組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體化減速機(jī)安裝工裝，包括底座、Z軸立柱、Z軸導(dǎo)軌、Z軸滑塊、滑塊固定板、電機(jī)固定板、手輪座、手輪和減速機(jī)中心定位板，底座上垂直連接Z軸立柱，Z軸立柱上設(shè)有兩根相互平行的Z軸導(dǎo)軌，Z軸滑塊與Z軸導(dǎo)軌活動(dòng)連接，Z軸滑塊的前側(cè)連接滑塊固定板，滑塊固定板上垂直連接電機(jī)固定板，電機(jī)固定板上方設(shè)有手輪座，手輪座居中設(shè)有手輪孔，手輪孔內(nèi)通過手輪軸承與手輪相連接；電機(jī)固定板下方的底座上設(shè)有減速機(jī)中心定位板。本實(shí)用新型的有益效果是：可以在10s內(nèi)將減速機(jī)快速安裝到電機(jī)的殼體內(nèi)，簡(jiǎn)化工

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，佛山市南海區(qū)綠智電機(jī)設(shè)備有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)”的專利，公開號(hào)CN121345825A，申請(qǐng)日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，包括離心風(fēng)機(jī)本體，所述離心風(fēng)機(jī)本體的兩側(cè)分別設(shè)置有吸風(fēng)口、出風(fēng)口，所述離心風(fēng)機(jī)本體的內(nèi)部套裝有外轉(zhuǎn)子電機(jī)、離心葉輪，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的輸出端與離心葉輪中部的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)連接。該離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)，以設(shè)置的外轉(zhuǎn)子電機(jī)作為離心葉輪的傳動(dòng)和支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)而在能夠有效地縮小離心葉輪與外轉(zhuǎn)子電機(jī)組合件的體積，方便在離心風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部狹小空間內(nèi)的拆裝連接，且使用過程中，外轉(zhuǎn)子電機(jī)與離心葉輪短傳動(dòng)間距的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能夠保證長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免因傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進(jìn)而引起離心葉輪內(nèi)部葉片振動(dòng)，

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珞石（山東）智能科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法”的專利，公開號(hào)CN121308461A，申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法涉及一種工裝結(jié)構(gòu)及安裝方法，其目的是為了提供一種能夠提高減速機(jī)本體與電機(jī)的裝配同軸度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，適用性好的減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法。本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝包括機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝包括翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)和減速機(jī)封蓋，翻轉(zhuǎn)支架兩側(cè)的面板上設(shè)置有多個(gè)翻轉(zhuǎn)螺釘孔，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)螺釘孔孔徑相同的螺紋孔，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有定位軸，定位軸活動(dòng)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上的其中一組翻轉(zhuǎn)螺釘孔中，能夠通過鎖緊螺釘將翻轉(zhuǎn)平臺(tái)與翻轉(zhuǎn)支架鎖緊，減速機(jī)封蓋位于翻轉(zhuǎn)平臺(tái)