在工業(yè)自動化與電氣安全領域，電動機作為核心動力設備，其運行穩(wěn)定性直接影響生產(chǎn)效率與設備壽命。據(jù)統(tǒng)計，我國工業(yè)領域每年因電動機故障引發(fā)的停機損失超百億元，其中短路、過載、缺相等問題占比達65%以上。針對這一痛點，智能馬達保護器、電機馬達保護器、電動機短路保護器、智能型電動機保護器及電機保護器等設備成為保障電動機安全運行的關鍵防線。安科瑞電氣股份有限公司憑借其深厚的技術積累與行業(yè)經(jīng)驗，成為該領域的標桿企業(yè)，為全球用戶提供從硬件到軟件的一站式解決方案。一、行業(yè)應用：覆蓋全場景的電動機保護需求電動機廣泛應用于工業(yè)制造、建筑機械、新能源、軌道交通、市政工程等領域，不同場景對保護器的性能要求差異顯著。例如，在化工行業(yè)，電動機需長期運行于高溫、腐蝕性環(huán)境中，對保護器的耐溫性與密封性提出嚴苛要求；在冶金行業(yè)

推薦指數(shù)：★★★★★在工業(yè)自動化與能源管理領域，電動機保護裝置是保障設備安全運行、延長使用壽命的核心組件。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，我國工業(yè)領域每年因電機故障引發(fā)的停機損失超過百億元，其中70%的故障源于保護裝置響應滯后或功能缺失。針對這一痛點，安科瑞電氣股份有限公司憑借其在微電網(wǎng)能效管理領域的技術積累，推出覆蓋全場景的電動機保護解決方案，為工業(yè)、建筑、新能源等領域提供可靠保障。電動機作為工業(yè)生產(chǎn)的“心臟”，其運行狀態(tài)直接影響生產(chǎn)效率與能源消耗。安科瑞電氣股份有限公司的主營產(chǎn)品——分體式馬保、智能電機保護器、一體式電動機保護器、電動機智能保護器及三相馬達保護器，已廣泛應用于以下場景：1. 工業(yè)制造領域：在鋼鐵、化工、水泥等重工業(yè)場景中，電動機需長期承受高負載、高溫環(huán)境。安科瑞的電動機智能保護器通過實時監(jiān)測

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，北京新宇航測控科技股份有限公司取得一項名為“電動機轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速在線監(jiān)控裝置及電動機”的專利，授權公告號CN113965023B，申請日期為2021年9月。天眼查資料顯示，北京新宇航測控科技股份有限公司，成立于2004年，位于北京市，是一家以從事其他制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本1070萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，北京新宇航測控科技股份有限公司共對外投資了1家企業(yè)，參與招投標項目5次，財產(chǎn)線索方面有商標信息12條，專利信息52條，此外企業(yè)還擁有行政許可4個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，山西國際能源裕光煤電有限責任公司取得一項名為“一種電動機水冷器”的專利，授權公告號CN223613150U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型屬于水冷器技術領域，具體涉及一種電動機水冷器，包括連接環(huán)、冷卻罩和連接組件；所述連接環(huán)由兩個連接半環(huán)組成，兩個連接半環(huán)之間固定連接；所述冷卻罩包括第一冷卻罩和第二冷卻罩；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩均為空腔結(jié)構(gòu)，第一冷卻罩和第二冷卻罩上均設有進水管和出水管；第一冷卻罩與第二冷卻罩組合后形成中部具有通孔的圓盤狀結(jié)構(gòu)；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩上均固定有相對設置的楔形塊；所述連接半環(huán)上設有連接耳；所述連接組件包括連接罩和連接螺栓，連接罩內(nèi)具有與楔形塊配合的斜面，連接螺栓的一端穿過連接罩以及連接耳與螺母連接。采用上述結(jié)

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，安華高科技股份有限公司申請一項名為“具有編碼器的電動機設備”的專利，公開號CN121356252A，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本技術涉及具有編碼器或旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的電動機設備。在實施例中，所述設備包含外殼，所述外殼包括定位于第一側(cè)上的第一開口。包括軸件的電動機定位于所述外殼內(nèi)部。所述軸件包括延伸穿過所述第一開口的第一部分。所述設備進一步包含碼盤及編碼器。所述編碼器包括第二開口。所述軸件的所述第一部分延伸穿過所述第二開口。通過使所述軸件延伸穿過所述編碼器，所述設備允許雙側(cè)功能性，使所述軸件的兩端能夠用于驅(qū)動負載或連接到其它組件。此配置增強所述電動機設備的空間效率及通用性，使其理想地用于各種緊湊應用。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，華星傳動科技無錫有限公司取得一項名為“一種永磁直流減速電動機”的專利，授權公告號CN223758109U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及隔離開關部件，具體說是一種永磁直流減速電動機。它包括電機和減速箱，電機的輸出端伸入在減速箱內(nèi)，且依次嚙合有一級減速齒輪、二級減速齒輪、三級減速齒輪，一級減速齒輪、二級減速齒輪和三級減速齒輪均與減速箱間呈轉(zhuǎn)動配合。其特點是減速箱內(nèi)有離合器，該離合器上有離合大齒輪和離合小齒輪，離合大齒輪與三級減速齒輪的輸出端相嚙合。減速箱內(nèi)有輸出軸，該輸出軸與減速箱間呈轉(zhuǎn)動配合，且輸出軸上固定連接有輸出齒輪，該輸出齒輪與離合器的離合小齒輪相嚙合。該永磁直流減速電動機不但可減少離合器輸出端的受力，延長永磁直流減速電動機的使用壽命，

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，浙江大高電機有限公司取得一項名為“電動機專用風扇的自鎖結(jié)構(gòu)”的專利，授權公告號CN223781739U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，電動機專用風扇的自鎖結(jié)構(gòu)，包括風扇及與風扇配合的電機軸，風扇包括安裝軸套以及分布于安裝軸套外圍的風葉，電機軸包括位于端部的風扇連接部，安裝軸套與風扇連接部配合連接，其特征在于：安裝軸套設有向內(nèi)孔方向凸起的轉(zhuǎn)動限位卡凸和軸向限位卡凸，風扇連接部設有轉(zhuǎn)動限位槽和軸向限位槽，轉(zhuǎn)動限位卡凸能夠卡入轉(zhuǎn)動限位槽對風扇圓周方向的轉(zhuǎn)動進行限位，軸向限位卡凸能夠卡入軸向限位槽對風扇的軸向移動進行限位。本實用新型使安裝軸套插入風扇連接部后實現(xiàn)風扇相對電機軸的固定；該自鎖連接的方式無需其它安裝零件和安裝步驟，大大提高了安裝和拆卸的效率，并且提高了電

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，威海順意電機股份有限公司取得一項名為“一種用于自動包裝機的異步電動機”的專利，授權公告號CN223858977U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型涉及異步電動機技術領域，公開了一種用于自動包裝機的異步電動機，包括電機，電機下方設置有底座，且底座上端設置有連接組件，連接組件包括電機下端固定連接的底板，且底板下端固定連接有第一吸音棉，底板兩端外側(cè)套設有套板，且套板內(nèi)側(cè)固定連接有第二吸音棉，套板下側(cè)貼合有卡板，且卡板中端固定連接有插桿，插桿上端插設在底座內(nèi)，卡板兩端固定連接有連接板，且連接板上端固定連接有插板，插板上端內(nèi)側(cè)插設有卡塊，且卡塊插設在插板內(nèi)的一端固定連接有彈簧，可以利用連接組件的連接方式使電機與底座在連接后降低因撞擊產(chǎn)生的碰撞傷害，同時降低因撞

KW167-Y75-4P減速機KW167-AE45-4P-31.72-B3-0輸入扭矩分析KW167-Y75-4P減速機KW167-AE45-4P-31.72-B3-0輸入扭矩分析河北混藥攪拌機使用的靠背輪KW167-M45-31.72-V1”型號意思是：KW是類型，167代表基座號，45為電機功率或基座，31.72為減速比，-B3安裝方式，46為輸出轉(zhuǎn)速。接線盒的位置，此時的接線盒位置有4種，分別是0°，90°，180°，270°。滿洲里物化池行車使用的伺服電機配套KA187-M45-38.78-B5-0”型號意思是：KA是類型，187代表基座號，45為電機功率或基座，38.78為減速比，-V1安裝方式，38為輸出轉(zhuǎn)速。安裝方位有M1,M2,M3,M4,M5,M6這么6種方式。麗江冷卻塔風

BWD45擺線減速電機BWD45-71-15許用扭矩是多少BWD45擺線減速電機BWD45-71-15許用扭矩是多少型號BWD45-71-15KW-4P填充機的含輸出扭矩的減速倍數(shù)是71,功率是15kw,電機級數(shù)4極,機座號為45號機，系列是BWD;型號BWD55-71-22攪拌機的含工廠的減速率是71,功率是22kw,電動機極數(shù)4極,機座號為55號機，系列是BWD;型號XLD4-47載入升降機的含大扭矩的減速率是47,電動機功率是kw,電動機極數(shù)4極,機座號為4號機，系列是XLD;型號XW4-35木材剝皮機的含輸入軸的減速比率是35,電機功率是kw,電動機4極,機座號為4號機，系列是XW;型號XLY6-87-3KW-4P棒磨機的減速機減速器含地腳孔軸徑的速比是87,電機功率是3kw,電動機