國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山西國際能源裕光煤電有限責(zé)任公司取得一項名為“一種電動機(jī)水冷器”的專利，授權(quán)公告號CN223613150U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型屬于水冷器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動機(jī)水冷器，包括連接環(huán)、冷卻罩和連接組件；所述連接環(huán)由兩個連接半環(huán)組成，兩個連接半環(huán)之間固定連接；所述冷卻罩包括第一冷卻罩和第二冷卻罩；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩均為空腔結(jié)構(gòu)，第一冷卻罩和第二冷卻罩上均設(shè)有進(jìn)水管和出水管；第一冷卻罩與第二冷卻罩組合后形成中部具有通孔的圓盤狀結(jié)構(gòu)；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩上均固定有相對設(shè)置的楔形塊；所述連接半環(huán)上設(shè)有連接耳；所述連接組件包括連接罩和連接螺栓，連接罩內(nèi)具有與楔形塊配合的斜面，連接螺栓的一端穿過連接罩以及連接耳與螺母連接。采用上述結(jié)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安華高科技股份有限公司申請一項名為“具有編碼器的電動機(jī)設(shè)備”的專利，公開號CN121356252A，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本技術(shù)涉及具有編碼器或旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的電動機(jī)設(shè)備。在實(shí)施例中，所述設(shè)備包含外殼，所述外殼包括定位于第一側(cè)上的第一開口。包括軸件的電動機(jī)定位于所述外殼內(nèi)部。所述軸件包括延伸穿過所述第一開口的第一部分。所述設(shè)備進(jìn)一步包含碼盤及編碼器。所述編碼器包括第二開口。所述軸件的所述第一部分延伸穿過所述第二開口。通過使所述軸件延伸穿過所述編碼器，所述設(shè)備允許雙側(cè)功能性，使所述軸件的兩端能夠用于驅(qū)動負(fù)載或連接到其它組件。此配置增強(qiáng)所述電動機(jī)設(shè)備的空間效率及通用性，使其理想地用于各種緊湊應(yīng)用。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，華星傳動科技無錫有限公司取得一項名為“一種永磁直流減速電動機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223758109U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及隔離開關(guān)部件，具體說是一種永磁直流減速電動機(jī)。它包括電機(jī)和減速箱，電機(jī)的輸出端伸入在減速箱內(nèi)，且依次嚙合有一級減速齒輪、二級減速齒輪、三級減速齒輪，一級減速齒輪、二級減速齒輪和三級減速齒輪均與減速箱間呈轉(zhuǎn)動配合。其特點(diǎn)是減速箱內(nèi)有離合器，該離合器上有離合大齒輪和離合小齒輪，離合大齒輪與三級減速齒輪的輸出端相嚙合。減速箱內(nèi)有輸出軸，該輸出軸與減速箱間呈轉(zhuǎn)動配合，且輸出軸上固定連接有輸出齒輪，該輸出齒輪與離合器的離合小齒輪相嚙合。該永磁直流減速電動機(jī)不但可減少離合器輸出端的受力，延長永磁直流減速電動機(jī)的使用壽命，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江大高電機(jī)有限公司取得一項名為“電動機(jī)專用風(fēng)扇的自鎖結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223781739U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，電動機(jī)專用風(fēng)扇的自鎖結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)扇及與風(fēng)扇配合的電機(jī)軸，風(fēng)扇包括安裝軸套以及分布于安裝軸套外圍的風(fēng)葉，電機(jī)軸包括位于端部的風(fēng)扇連接部，安裝軸套與風(fēng)扇連接部配合連接，其特征在于：安裝軸套設(shè)有向內(nèi)孔方向凸起的轉(zhuǎn)動限位卡凸和軸向限位卡凸，風(fēng)扇連接部設(shè)有轉(zhuǎn)動限位槽和軸向限位槽，轉(zhuǎn)動限位卡凸能夠卡入轉(zhuǎn)動限位槽對風(fēng)扇圓周方向的轉(zhuǎn)動進(jìn)行限位，軸向限位卡凸能夠卡入軸向限位槽對風(fēng)扇的軸向移動進(jìn)行限位。本實(shí)用新型使安裝軸套插入風(fēng)扇連接部后實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇相對電機(jī)軸的固定；該自鎖連接的方式無需其它安裝零件和安裝步驟，大大提高了安裝和拆卸的效率，并且提高了電

在當(dāng)今節(jié)能減排的背景下，選擇合適的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)已成為企業(yè)面臨的重要問題，特別是在工業(yè)自動化、機(jī)械制造及其他領(lǐng)域，用戶經(jīng)常會詢問：“永磁電機(jī)和傳統(tǒng)異步電機(jī)的變頻控制有什么區(qū)別?”本文將深入分析杭州永磁電機(jī)變頻器與傳統(tǒng)異步電機(jī)變頻控制的核心差異，幫助您在選擇時做出明智的決策。1. 技術(shù)定義及工作原理永磁電機(jī)變頻器是將電機(jī)的運(yùn)行頻率和電壓進(jìn)行調(diào)整的設(shè)備，通過變頻器能夠?qū)崿F(xiàn)對電機(jī)的精確控制。永磁電機(jī)的運(yùn)行依賴于永磁體產(chǎn)生的磁場，而傳統(tǒng)異步電機(jī)則依賴于電磁感應(yīng)原理。此差異導(dǎo)致了兩者在能效、安全性和控制精度上的不同。根據(jù)許多市場研究，永磁電機(jī)的能效普遍高出異步電機(jī)20%甚至更多。永磁電機(jī)使用高性能永磁材料，可以在相同功率輸出下，減少能耗并提高效率。從長遠(yuǎn)來看，這將為企業(yè)節(jié)省大量電費(fèi)支出。2. 性能優(yōu)劣勢

單相電機(jī)與三相電機(jī)的區(qū)別?

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽華電宿州發(fā)電有限公司取得一項名為“一種火電廠輸送系統(tǒng)適用的三相永磁同步電動滾筒”的專利，授權(quán)公告號CN223721862U，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種火電廠輸送系統(tǒng)適用的三相永磁同步電動滾筒，涉及電動滾筒技術(shù)領(lǐng)域，包括兩個固定座和滾筒，所述滾筒內(nèi)安裝有固定箱，所述固定箱內(nèi)固定連接有電機(jī)，所述固定箱的左側(cè)面固定連接有行星減速器，所述行星減速器的輸入軸與電機(jī)的輸出軸固定連接，所述行星減速器的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸。通過設(shè)置的風(fēng)冷組件可以通過吸氣風(fēng)機(jī)配合進(jìn)氣孔將冷空氣吹入滾筒內(nèi)對滾筒內(nèi)部進(jìn)行降溫，然后通過排氣風(fēng)機(jī)和排氣孔可以將換熱完成的熱空氣排出滾筒，如此使得冷空氣可以連續(xù)地進(jìn)入滾筒內(nèi)部來對電機(jī)和行星減速器進(jìn)行有效地降溫，進(jìn)而避免電機(jī)和

這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家電動機(jī)綜合保護(hù)器是一種專門用于保護(hù)電動機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的裝置。隨著工業(yè)自動化的不斷發(fā)展，電動機(jī)在各類機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，因此電動機(jī)的安全運(yùn)行顯得尤為重要。電動機(jī)綜合保護(hù)器的出現(xiàn)，為電動機(jī)的安全性和可靠性提供了有效保障。電動機(jī)在運(yùn)行過程中，可能會遭遇多種故障，例如過載、短路、缺相、過熱等。這些故障不僅會對電動機(jī)本身造成損害，還可能導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)、生產(chǎn)效率降低，甚至引發(fā)火災(zāi)等安全隱患。因此，及時發(fā)現(xiàn)并處理這些故障，對于保護(hù)設(shè)備、確保生產(chǎn)安全至關(guān)重要。電動機(jī)綜合保護(hù)器的主要功能是實(shí)時監(jiān)測電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并在出現(xiàn)異常時發(fā)出警報或切斷電源，以保護(hù)電動機(jī)及其負(fù)載。其工作原理通?；趯﹄妱訖C(jī)電流、電壓、溫度等參數(shù)的監(jiān)測，通過內(nèi)置的算法判斷電動機(jī)的