國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安華高科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“具有編碼器的電動(dòng)機(jī)設(shè)備”的專利，公開號(hào)CN121356252A，申請(qǐng)日期為2025年7月。專利摘要顯示，本技術(shù)涉及具有編碼器或旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)設(shè)備。在實(shí)施例中，所述設(shè)備包含外殼，所述外殼包括定位于第一側(cè)上的第一開口。包括軸件的電動(dòng)機(jī)定位于所述外殼內(nèi)部。所述軸件包括延伸穿過所述第一開口的第一部分。所述設(shè)備進(jìn)一步包含碼盤及編碼器。所述編碼器包括第二開口。所述軸件的所述第一部分延伸穿過所述第二開口。通過使所述軸件延伸穿過所述編碼器，所述設(shè)備允許雙側(cè)功能性，使所述軸件的兩端能夠用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載或連接到其它組件。此配置增強(qiáng)所述電動(dòng)機(jī)設(shè)備的空間效率及通用性，使其理想地用于各種緊湊應(yīng)用。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，華星傳動(dòng)科技無錫有限公司取得一項(xiàng)名為“一種永磁直流減速電動(dòng)機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223758109U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及隔離開關(guān)部件，具體說是一種永磁直流減速電動(dòng)機(jī)。它包括電機(jī)和減速箱，電機(jī)的輸出端伸入在減速箱內(nèi)，且依次嚙合有一級(jí)減速齒輪、二級(jí)減速齒輪、三級(jí)減速齒輪，一級(jí)減速齒輪、二級(jí)減速齒輪和三級(jí)減速齒輪均與減速箱間呈轉(zhuǎn)動(dòng)配合。其特點(diǎn)是減速箱內(nèi)有離合器，該離合器上有離合大齒輪和離合小齒輪，離合大齒輪與三級(jí)減速齒輪的輸出端相嚙合。減速箱內(nèi)有輸出軸，該輸出軸與減速箱間呈轉(zhuǎn)動(dòng)配合，且輸出軸上固定連接有輸出齒輪，該輸出齒輪與離合器的離合小齒輪相嚙合。該永磁直流減速電動(dòng)機(jī)不但可減少離合器輸出端的受力，延長永磁直流減速電動(dòng)機(jī)的使用壽命，

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，無錫東元電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223599680U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，包括：轉(zhuǎn)軸正中外側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)子鐵芯；定子套設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵芯外側(cè)，定子外側(cè)與電機(jī)殼相連；通風(fēng)孔等間距開設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵芯靠近轉(zhuǎn)軸方向的一側(cè)；端環(huán)位于轉(zhuǎn)軸的前后兩側(cè)，風(fēng)筒通過螺栓連接套裝在端環(huán)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，本實(shí)用新型采用的風(fēng)筒中連接底板為環(huán)形，連接底板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一側(cè)環(huán)繞設(shè)置傾斜的一號(hào)渦輪扇葉，一號(hào)渦輪扇葉隨著轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子鐵芯的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，可以將電機(jī)殼內(nèi)部一側(cè)的空氣吸入將空氣壓縮加速推向轉(zhuǎn)子鐵芯方向，對(duì)轉(zhuǎn)子鐵芯的散熱，設(shè)置二號(hào)扇葉增加了一層空氣切割區(qū)，提高一號(hào)渦輪扇葉的輸出的風(fēng)量，風(fēng)筒不與轉(zhuǎn)軸接觸

kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為32號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED42-2537-0.75-4P拉線機(jī)的含品牌的減速比是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為42號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED43-2537-0.75KW烤面包機(jī)的含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比率是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為43號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED53-2537-0.75KW揉面機(jī)的含品牌的速比是3號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED54-2537-0.55KW-4P拉線機(jī)的含帶剎車制動(dòng)的減速率是2537,電動(dòng)機(jī)功率是0.55kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為54號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED63-2537-0.37KW起重機(jī)的含標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)成品的減速率是2537,功率是0.37

防爆三相異步電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于石油、化工、燃?xì)狻⒅扑幍却嬖诒ㄐ詺怏w或粉塵的危險(xiǎn)場所。為確保其在運(yùn)行過程中不會(huì)成為點(diǎn)火源，必須依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn) GB 3836.1–2021《爆炸性環(huán)境 第1部分：設(shè)備 通用要求》及相關(guān)專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，取得由國家授權(quán)防爆檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《防爆合格證》。一、適用標(biāo)準(zhǔn)與防爆型式 - 主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GB 3836.1、GB 3836.2、GB/T 755； - 典型防爆型式：Ex d IIB T4 Gb； - 適用區(qū)域：Zone 1/2。二、需準(zhǔn)備的技術(shù)資料 1. 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； 2. 產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件； 3. 電機(jī)總裝圖、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)圖、接線盒詳圖； 4. 關(guān)鍵零部件清單（BOM），包括： - 隔爆機(jī)座與端蓋（鑄鐵或鑄鋁） - 轉(zhuǎn)子（無火花設(shè)計(jì)，如銅條轉(zhuǎn)子） - 接線盒

在當(dāng)今節(jié)能減排的背景下，選擇合適的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已成為企業(yè)面臨的重要問題，特別是在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械制造及其他領(lǐng)域，用戶經(jīng)常會(huì)詢問：“永磁電機(jī)和傳統(tǒng)異步電機(jī)的變頻控制有什么區(qū)別?”本文將深入分析杭州永磁電機(jī)變頻器與傳統(tǒng)異步電機(jī)變頻控制的核心差異，幫助您在選擇時(shí)做出明智的決策。1. 技術(shù)定義及工作原理永磁電機(jī)變頻器是將電機(jī)的運(yùn)行頻率和電壓進(jìn)行調(diào)整的設(shè)備，通過變頻器能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電機(jī)的精確控制。永磁電機(jī)的運(yùn)行依賴于永磁體產(chǎn)生的磁場，而傳統(tǒng)異步電機(jī)則依賴于電磁感應(yīng)原理。此差異導(dǎo)致了兩者在能效、安全性和控制精度上的不同。根據(jù)許多市場研究，永磁電機(jī)的能效普遍高出異步電機(jī)20%甚至更多。永磁電機(jī)使用高性能永磁材料，可以在相同功率輸出下，減少能耗并提高效率。從長遠(yuǎn)來看，這將為企業(yè)節(jié)省大量電費(fèi)支出。2. 性能優(yōu)劣勢

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中船電機(jī)科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電機(jī)生產(chǎn)用定子鐵芯打磨裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223811887U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)生產(chǎn)用定子鐵芯打磨裝置，涉及打磨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)背景技術(shù)提出的只能對(duì)定子鐵芯的一小塊區(qū)域進(jìn)行打磨，隨后移動(dòng)定子鐵芯對(duì)下一區(qū)域進(jìn)行打磨，打磨效率低，沒有對(duì)打磨時(shí)產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行收集處理，造成灰塵聚集，實(shí)用性低的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)頂部外壁上通過螺栓連接有兩個(gè)滑軌，所述操作臺(tái)頂部外壁上設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于操作臺(tái)頂部外壁上的安裝塊和固設(shè)于操作臺(tái)頂部外壁上的支撐板。本實(shí)用新型能夠快捷的對(duì)打磨輥進(jìn)行拆裝，同時(shí)能夠?qū)Χㄗ予F芯進(jìn)行全方面的打磨，提高了打磨效率，能夠?qū)?

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，逸望科技（東莞）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種無鐵芯直線電機(jī)動(dòng)子”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223713817U，申請(qǐng)日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供了一種無鐵芯直線電機(jī)動(dòng)子，包括冷卻組件和若干線圈，所述冷卻組件包括冷卻管組以及分別設(shè)置在所述冷卻管組兩端的第一冷卻頭和第二冷卻頭，所述第一冷卻頭上設(shè)有進(jìn)液孔，所述第二冷卻頭上設(shè)有出液孔，所述進(jìn)液孔和所述出液孔分別與所述冷卻管組的兩端連通；若干所述線圈分別夾持設(shè)置在所述冷卻管組的兩側(cè)，以增大冷卻管組與線圈的接觸面積和提升散熱效率，所述線圈的上下兩端均設(shè)有彎曲部，使所述線圈呈開口背離所述冷卻管組的“C”形結(jié)構(gòu)設(shè)置，增強(qiáng)電磁感應(yīng)效果，從而提高電機(jī)效率；其中，所述冷卻管組包括若干子管道，各所述子管道相互并聯(lián)設(shè)置，優(yōu)化管

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江極氪智能科技有限公司;威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司取得一項(xiàng)名為“電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223797986U，申請(qǐng)日期為2025年2月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及電機(jī)。該電機(jī)包括電機(jī)殼和定子鐵芯。電機(jī)殼設(shè)有用于輸入冷卻液的進(jìn)液口。定子鐵芯封裝于所述電機(jī)殼內(nèi)，所述定子鐵芯在軸向的兩端與所述電機(jī)殼密封，所述定子鐵芯的圓周面還與電機(jī)殼之間預(yù)留間隔，所述定子鐵芯包括沿徑向延伸的徑向通道、與所述徑向通道連接且沿軸向貫通至所述定子鐵芯的一端端面的第一軸向通道以及與所述徑向通道連接且沿軸向貫通至所述定子鐵芯的另一端端面的第二軸向通道，所述徑向通道通過所述間隔與所述進(jìn)液口連通。該定子鐵芯散熱好且散熱均勻。天眼查資料顯示，浙江極氪智能科技有限公司，成

這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器是一種專門用于保護(hù)電動(dòng)機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的裝置。隨著工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展，電動(dòng)機(jī)在各類機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，因此電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行顯得尤為重要。電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器的出現(xiàn)，為電動(dòng)機(jī)的安全性和可靠性提供了有效保障。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，可能會(huì)遭遇多種故障，例如過載、短路、缺相、過熱等。這些故障不僅會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)本身造成損害，還可能導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)、生產(chǎn)效率降低，甚至引發(fā)火災(zāi)等安全隱患。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些故障，對(duì)于保護(hù)設(shè)備、確保生產(chǎn)安全至關(guān)重要。電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器的主要功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并在出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出警報(bào)或切斷電源，以保護(hù)電動(dòng)機(jī)及其負(fù)載。其工作原理通?；趯?duì)電動(dòng)機(jī)電流、電壓、溫度等參數(shù)的監(jiān)測，通過內(nèi)置的算法判斷電動(dòng)機(jī)的