國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江神目電氣有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)安全保護(hù)器”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN116545167B，申請(qǐng)日期為2023年5月。天眼查資料顯示，浙江神目電氣有限公司，成立于2016年，位于溫州市，是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本1000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，浙江神目電氣有限公司參與招投標(biāo)項(xiàng)目3次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息1條，專利信息13條，此外企業(yè)還擁有行政許可1個(gè)。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器是一種用于電動(dòng)機(jī)的先進(jìn)保護(hù)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、制造、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。它的主要功能是監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理可能出現(xiàn)的故障，從而確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。電動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動(dòng)力源，然而，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中可能會(huì)遭遇過載、欠載、短路、缺相、過熱等多種問題。這些問題不僅會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的損壞，還可能引發(fā)一系列安全隱患。因此，保護(hù)電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行顯得尤為重要。智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器應(yīng)運(yùn)而生，成為電動(dòng)機(jī)保護(hù)的得力助手。智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓、功率等參數(shù)，利用內(nèi)置的算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到異常情況時(shí)，保護(hù)器會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并切斷電源，以防止電動(dòng)機(jī)因故障而受

kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為32號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED42-2537-0.75-4P拉線機(jī)的含品牌的減速比是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為42號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED43-2537-0.75KW烤面包機(jī)的含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比率是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為43號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED53-2537-0.75KW揉面機(jī)的含品牌的速比是3號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED54-2537-0.55KW-4P拉線機(jī)的含帶剎車制動(dòng)的減速率是2537,電動(dòng)機(jī)功率是0.55kw,電機(jī)級(jí)數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為54號(hào)機(jī)，系列是XWED;型號(hào)XWED63-2537-0.37KW起重機(jī)的含標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)成品的減速率是2537,功率是0.37

在電機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，各類電機(jī)產(chǎn)品已成為推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化、智能家居、醫(yī)療設(shè)備及機(jī)器人等領(lǐng)域的核心動(dòng)力。其中，無刷電機(jī)憑借其高效、低噪音、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，逐漸取代傳統(tǒng)有刷電機(jī)，成為市場(chǎng)主流。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球無刷電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已突破120億美元，預(yù)計(jì)未來五年將以年均8%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。在這一背景下，蘇州戈雷姆智能科技有限公司憑借其專業(yè)的研發(fā)能力和多元化的產(chǎn)品線，成為行業(yè)內(nèi)備受矚目的企業(yè)。蘇州戈雷姆智能科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注于各類直流無刷電機(jī)、BLDC數(shù)碼電機(jī)及吸塵器用電機(jī)的創(chuàng)新與優(yōu)化。公司擁有一支由機(jī)械工程師與電子工程師組成的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員平均擁有10年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，提供定制化解決方案。其產(chǎn)品線覆蓋吸塵器無刷電機(jī)、

基本概念交流接觸器是一種用于頻繁接通和分?jǐn)嘟恢绷髦麟娐返淖詣?dòng)控制電器，主要控制對(duì)象為電動(dòng)機(jī)、電熱設(shè)備等大功率負(fù)載。其額定電流通常在9A以上，屬于主令控制元件。中間繼電器則是一種電磁式的小容量繼電器，主要用于信號(hào)傳遞、邏輯轉(zhuǎn)換和弱電控制強(qiáng)電的接口轉(zhuǎn)換。觸點(diǎn)電流一般在5A以下，屬于輔助控制元件。核心區(qū)別對(duì)比 負(fù)載能力不同接觸器：可直接控制主回路，承載電流大（10A至數(shù)百安），分?jǐn)嗄芰?qiáng)，可承受電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的沖擊電流中間繼電器：觸點(diǎn)容量?。ㄍǔ?-5A），只能控制接觸器線圈、指示燈等小功率負(fù)載，不能直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)滅弧裝置差異接觸器：配備專用滅弧罩，采用柵片滅弧、磁吹滅弧等技術(shù)，能有效熄滅分?jǐn)啻箅娏鲿r(shí)產(chǎn)生的電弧中間繼電器：通常無滅弧裝置或僅有簡(jiǎn)單滅弧結(jié)構(gòu)，因分?jǐn)嚯娏餍?，電弧能量有限線圈電壓等級(jí)接觸器：

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，東莞市能博旺動(dòng)力科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種輕量化直流無刷電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223729550U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種輕量化直流無刷電機(jī)，涉及無刷電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)體，所述機(jī)體的兩側(cè)均開設(shè)有開合槽，所述開合槽的內(nèi)部設(shè)置有開合組件，所述開合組件包括第一雙向絲桿，所述第一雙向絲桿和開合槽頂部的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一雙向絲桿兩端的端部均固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述第一雙向絲桿外壁的一端螺紋連接有第一移動(dòng)塊，本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)第一轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)第一雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一雙向絲桿帶動(dòng)第一移動(dòng)塊、第二移動(dòng)塊相互遠(yuǎn)離的同時(shí)，第一移動(dòng)塊、第二移動(dòng)塊帶動(dòng)第一開合板、第二開合板相互遠(yuǎn)離并開啟機(jī)體內(nèi)部以實(shí)現(xiàn)檢修，無需逐一拆卸和安裝，提高了裝置的使

國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江漢恒熱電科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法”的專利，公開號(hào)CN121346411A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法。它解決了現(xiàn)有車載冰箱單獨(dú)運(yùn)行時(shí)需要使整車壓縮機(jī)保持長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行等技術(shù)問題。包括半導(dǎo)體制冷片，半導(dǎo)體制冷片的冷面一側(cè)設(shè)有冷端換熱組件，半導(dǎo)體制冷片的熱面一側(cè)設(shè)有板式換熱器，板式換熱器一側(cè)設(shè)有蓄冷換熱器以及相變材料封裝盒，相變材料封裝盒內(nèi)充填有低溫相變材料，板式換熱器和/或相變材料封裝盒連接有與整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)相連的冷媒流通機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)工作時(shí)通過低溫相變材料快速儲(chǔ)存冷量，可在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)停止工作后由低溫相變材料為半導(dǎo)體制冷

UVLED 線光源工作時(shí)，約 60%-70% 的電能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能（僅 30%-40% 轉(zhuǎn)化為紫外光），若熱量無法及時(shí)排出，LED 芯片溫度會(huì)超過耐受上限（通?！?5），導(dǎo)致功率衰減（溫度每升高 10，功率衰減約 5%-10%）、壽命縮短，甚至燒毀芯片，因此冷卻方式的選擇至關(guān)重要，不同方式適配場(chǎng)景差異如下：自然冷卻（被動(dòng)冷卻）：依靠光源外殼（通常為鋁合金材質(zhì)，導(dǎo)熱性好）的散熱鰭片，通過空氣自然對(duì)流將熱量傳遞到環(huán)境中，無需風(fēng)扇或水泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無噪音、成本低，但散熱效率低，僅適用于低功率 UVLED 線光源（單燈功率≤30W，總功率≤50W）、小有效照射寬度（≤50mm）的場(chǎng)景，如小型電子元件點(diǎn)膠固化（如耳機(jī)線接頭粘接）、實(shí)驗(yàn)室小批量樣品測(cè)試。這類場(chǎng)景通常光源運(yùn)行時(shí)間短（間歇式工作，每次≤30

電機(jī)在使用過程中由于損耗的存在，使溫度不斷升高，如不能很好地對(duì)其進(jìn)行冷卻，會(huì)影響電機(jī)的使用壽命。高壓電機(jī)的功率一般都較大，其損耗功率的值也就大，為了正常使用，冷卻尤其重要。對(duì)于開啟式電機(jī)，一般采用環(huán)境空氣直接進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻，冷空氣將電機(jī)熱量直接帶走并排出到周圍的環(huán)境中?？諝庠诟邏弘姍C(jī)內(nèi)部的行走路線主要有三種。一種是軸向，冷空氣從電機(jī)一端進(jìn)入，從另外一端排出。因只要一端裝風(fēng)扇，所以能裝較大直徑的風(fēng)扇，冷卻比較好，鐵芯結(jié)構(gòu)較緊湊。缺點(diǎn)是通風(fēng)損耗較大，沿電機(jī)軸向的溫度分布不均勻，一般用于容量較小的電機(jī)。另一種是徑向，冷空氣從兩端進(jìn)入，從鐵芯的徑向通風(fēng)道排出。其缺點(diǎn)是因兩端均要裝風(fēng)扇，故風(fēng)扇的外徑只能小于轉(zhuǎn)子的徑。限制了風(fēng)扇的能力，且需要有徑向通風(fēng)槽，使電機(jī)尺寸略大。優(yōu)點(diǎn)是由于使用軸流風(fēng)扇，通

2025年電動(dòng)提升窗電機(jī)品牌的技術(shù)迭代正推動(dòng)智能門窗行業(yè)升級(jí)，電機(jī)作為核心驅(qū)動(dòng)部件，其性能直接決定提升窗的使用壽命與使用體驗(yàn)。當(dāng)前消費(fèi)者選購時(shí)，常面臨“電機(jī)功率虛標(biāo)”“智能化功能與電機(jī)適配性差”“質(zhì)保條款模糊”等痛點(diǎn)，難以精準(zhǔn)識(shí)別優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?；谥袊ㄖ饘俳Y(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)與中國電機(jī)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《2025電動(dòng)提升窗核心部件白皮書》，本文精選10家電機(jī)配置優(yōu)勢(shì)突出的品牌，結(jié)合第三方電機(jī)性能檢測(cè)數(shù)據(jù)與終端反饋，形成客觀可參考的榜單。1. 歐維堡門窗品牌定位：高端智能門窗系統(tǒng)服務(wù)商，聚焦電機(jī)與門窗一體化解決方案；主打產(chǎn)品：智馭S9電動(dòng)提升窗（電機(jī)核心版）；性能參數(shù)：隔音52dB，隔熱K值1.1W/(㎡·K)，防水IP68級(jí)，抗臺(tái)風(fēng)12級(jí)，防撬甲級(jí)+電機(jī)聯(lián)動(dòng)防盜警示；核心配置：電機(jī)為德國博世進(jìn)口伺服電機(jī)