國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江神目電氣有限公司取得一項名為“一種電動機(jī)的軟啟動安全保護(hù)器”的專利，授權(quán)公告號CN116545167B，申請日期為2023年5月。天眼查資料顯示，浙江神目電氣有限公司，成立于2016年，位于溫州市，是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本1000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，浙江神目電氣有限公司參與招投標(biāo)項目3次，財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息1條，專利信息13條，此外企業(yè)還擁有行政許可1個。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家智能型電動機(jī)保護(hù)器是一種用于電動機(jī)的先進(jìn)保護(hù)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、制造、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。它的主要功能是監(jiān)測電動機(jī)的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和處理可能出現(xiàn)的故障，從而確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命。電動機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動力源，然而，電動機(jī)在運行過程中可能會遭遇過載、欠載、短路、缺相、過熱等多種問題。這些問題不僅會導(dǎo)致電動機(jī)的損壞，還可能引發(fā)一系列安全隱患。因此，保護(hù)電動機(jī)的安全運行顯得尤為重要。智能型電動機(jī)保護(hù)器應(yīng)運而生，成為電動機(jī)保護(hù)的得力助手。智能型電動機(jī)保護(hù)器通過實時監(jiān)測電動機(jī)的電流、電壓、功率等參數(shù)，利用內(nèi)置的算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷電動機(jī)的運行狀態(tài)。當(dāng)檢測到異常情況時，保護(hù)器會立即發(fā)出報警信號，并切斷電源，以防止電動機(jī)因故障而受

kw,電動機(jī)4極,機(jī)座號為32號機(jī)，系列是XWED;型號XWED42-2537-0.75-4P拉線機(jī)的含品牌的減速比是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號為42號機(jī)，系列是XWED;型號XWED43-2537-0.75KW烤面包機(jī)的含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比率是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號為43號機(jī)，系列是XWED;型號XWED53-2537-0.75KW揉面機(jī)的含品牌的速比是3號機(jī)，系列是XWED;型號XWED54-2537-0.55KW-4P拉線機(jī)的含帶剎車制動的減速率是2537,電動機(jī)功率是0.55kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號為54號機(jī)，系列是XWED;型號XWED63-2537-0.37KW起重機(jī)的含標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)成品的減速率是2537,功率是0.37

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽中捷航空航天機(jī)床有限公司申請一項名為“一種AB擺臺雙A軸電機(jī)的裝配方法”的專利，公開號CN121356273A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬于機(jī)床技術(shù)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種AB擺臺雙A軸電機(jī)的裝配方法。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種AB擺臺雙A軸電機(jī)的裝配方法，包括如下步驟：1)將力矩電機(jī)定子安裝到AB擺臺雙A軸電機(jī)安裝座上；2)通過轉(zhuǎn)子安裝工具，將經(jīng)過動平衡測試的轉(zhuǎn)子插入定子內(nèi)孔，注意避免碰撞定子繞組；調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向和徑向位置，使其與定子保持良好的同軸度，使用高精度的同軸度測量儀進(jìn)行測量，確保同軸度誤差小于設(shè)定值；3)對裝配好的AB擺臺雙A軸力矩電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行電氣連接和調(diào)試。本發(fā)明能夠提高雙A軸力矩電機(jī)的裝配精度和運行穩(wěn)定性，從而實現(xiàn)對復(fù)雜型面零

定義：回液是指未完全蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑隨回氣進(jìn)入壓縮機(jī)，可能造成壓縮機(jī)液擊、潤滑不良甚至機(jī)械損壞。潤滑油需隨制冷劑循環(huán)返回壓縮機(jī)，否則會導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油磨損?；貧饫鋮s型壓縮機(jī)中，制冷劑流經(jīng)電機(jī)繞組帶走熱量；若回氣少，則電機(jī)過熱。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，余熱回收冷卻器扮演著節(jié)能減排的重要角色，但其運行時產(chǎn)生的振動和噪聲卻不容忽視。這些振動不僅會影響設(shè)備的穩(wěn)定運行，縮短使用壽命，還會對周邊環(huán)境造成污染。這時候，余熱回收冷卻器減震器就成了解決問題的關(guān)鍵。減震器，顧名思義，就是用來減弱或消除振動的裝置。對于余熱回收冷卻器而言，它就像一個“吸音墊”和“緩沖帶”，通過自身的彈性、阻尼等特性，吸收和耗散設(shè)備在運行時產(chǎn)生的機(jī)械能，從而顯著降低振動幅度。這不僅能保護(hù)冷卻器本體免受損傷，更能保障整個生產(chǎn)線的平穩(wěn)運行，提升工作環(huán)境的舒適度。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，紹興市上虞東星齒輪減速電機(jī)有限公司取得一項名為“一種減速機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223635287U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型公開一種減速機(jī)，包括相連的一級減速箱和二級減速箱，一級減速箱內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有輸入軸和傳動軸一，輸入軸和傳動軸一相垂直，輸入軸包括蝸桿一，傳動軸一上安裝有蝸輪一，蝸桿一和蝸輪一相嚙合，輸入軸的一端穿出一級減速箱，二級減速箱內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸出軸和傳動軸二，傳動軸二和輸出軸相垂直，傳動軸二包括蝸桿二，輸出軸上安裝有蝸輪二，蝸桿二與蝸輪二相嚙合，傳動軸一和傳動軸二之間通過連接件相連。本實用新型的傳動軸一和傳動軸二之間能穩(wěn)定傳動，實現(xiàn)穩(wěn)定的減速輸出。天眼查資料顯示，紹興市上虞東星齒輪減速電機(jī)有限公司，成立于2005年，位于紹興市，是

根據(jù)《2025中國電機(jī)行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，無刷電機(jī)憑借高效率、低噪音、長壽命及精準(zhǔn)控制的特性，已成為機(jī)器人自動化、醫(yī)療設(shè)備、汽車零部件等領(lǐng)域的核心動力組件。隨著工業(yè)4.0進(jìn)程加速，企業(yè)對無刷電機(jī)的穩(wěn)定性、場景適配性及廠家技術(shù)服務(wù)能力的要求愈發(fā)嚴(yán)苛——既要滿足設(shè)備的高精度運動需求，又要適應(yīng)高溫、高振動等復(fù)雜環(huán)境，還要具備快速響應(yīng)的定制化能力。然而，市場上部分廠家存在產(chǎn)品性能一致性差、場景解決方案單一等問題，導(dǎo)致企業(yè)選型時面臨“選性能還是選適配”的兩難。本次推薦聚焦江蘇地區(qū)無刷電機(jī)廠家，圍繞技術(shù)實力（專利、認(rèn)證）、質(zhì)量可靠性（合作案例穩(wěn)定性）、行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗（頭部客戶覆蓋）、產(chǎn)品適用性（定制方案能力）四大核心維度，為生產(chǎn)制造行業(yè)篩選出兼具性能與適配性的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。常州創(chuàng)偉電機(jī)電器有限公司是江蘇地

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，東莞市喬豐電子有限公司取得一項名為“一種具有穩(wěn)定散熱的散熱風(fēng)扇”的專利，授權(quán)公告號CN223825271U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種具有穩(wěn)定散熱的散熱風(fēng)扇，其包括：殼體，殼體內(nèi)壁固定連接有支撐架，支撐架側(cè)表面固定連接有密封塊，密封塊側(cè)表面固定連接有內(nèi)筒，內(nèi)筒外側(cè)螺紋連接有外筒，外筒遠(yuǎn)離密封塊一端固定連接有導(dǎo)風(fēng)塊，導(dǎo)風(fēng)塊上設(shè)置有進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，殼體側(cè)表面設(shè)置有排氣孔，支撐架內(nèi)設(shè)置有通槽，通槽與排氣孔相連通，密封塊與支撐架上均設(shè)置有散氣孔，散氣孔與通槽相連通，通過以上結(jié)構(gòu)，便于防止風(fēng)扇內(nèi)的電機(jī)表面落滿灰塵的同時，還可對其進(jìn)行降溫，避免了因灰塵積聚導(dǎo)致其無法進(jìn)行散熱，發(fā)生過熱的問題，同時避免灰塵吸濕，對電機(jī)產(chǎn)