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開封市光明電機(jī)有限公司

 
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,湘潭華聯(lián)電機(jī)有限公司申請一項名為“一種隔熱散熱裝置及其電機(jī)系統(tǒng)”的專利,公開號CN121283101A,申請日期為2025年9月。專利摘要顯示,一種隔熱散熱裝置,它主要是解決現(xiàn)有高溫工作環(huán)境電機(jī)受高溫影響無法驅(qū)動負(fù)載工作等技術(shù)問題,其技術(shù)方案要點是:所述裝置包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的兩端延伸出殼體外,所述殼體包括殼本體、設(shè)置在殼本體一端的第一端蓋、設(shè)置在殼本體另一端的第二端蓋和設(shè)置在殼本體內(nèi)的第三端蓋,所述第一端蓋上設(shè)置有第一通孔,所述轉(zhuǎn)軸一端穿過所述第一通孔至第一端蓋外;所述第一通孔內(nèi)設(shè)置有多個凹槽;所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有多個散熱孔;所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有吸氣孔;所述散熱孔與吸氣孔之間設(shè)置有軸通孔相連接,它主要是應(yīng)用于電機(jī)等驅(qū)動機(jī)構(gòu)。天眼查資料顯示,湘
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圖文解析:壓縮機(jī)過載保護(hù)原理與故障原因
點擊下方品牌名字,獲取更多技術(shù)資料######在制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)作為核心動力部件,其穩(wěn)定可靠運(yùn)行對于整個系統(tǒng)的效能與安全性起著決定性作用。然而,在壓縮機(jī)實際運(yùn)行過程中,經(jīng)常出現(xiàn)過電流與溫度過高的風(fēng)險,為此壓縮機(jī)配置了保護(hù)控制,說明如下。一、壓縮機(jī)的保護(hù)繼電器1、外置式保護(hù)繼電器外置式保護(hù)繼電器通常由蝶形雙金屬片與電熱絲構(gòu)成核心組件。這兩者通過串聯(lián)連接后,再與壓縮機(jī)的主電路實現(xiàn)串聯(lián),并且被穩(wěn)固地安裝于壓縮機(jī)殼體之上。雙金屬片由兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬貼合而成,當(dāng)溫度達(dá)到其預(yù)設(shè)的動作溫度時,由于兩種金屬的熱膨脹程度不同,雙金屬片會發(fā)生彎曲變形。這種變形會帶動與之相連的常閉觸點斷開,從而切斷壓縮機(jī)的電源供應(yīng),實現(xiàn)對壓縮機(jī)的過載與過熱保護(hù),防止壓縮機(jī)因過電流或高溫而損壞。2、內(nèi)埋式保護(hù)繼電器內(nèi)埋式
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輥式破碎機(jī)是怎么工作的?
輥式破碎機(jī)的工作原理主要基于兩個相向旋轉(zhuǎn)的輥軸,通過它們之間的相對旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生擠軋和磨剪力來破碎物料。以下是輥式破碎機(jī)工作的大致過程:物料被送入到兩個輥軸之間。這通常是通過設(shè)備上部的加料口完成的。當(dāng)物料落入兩個輥軸之間時,由于輥軸的旋轉(zhuǎn)和物料之間的摩擦力,物料被帶入到兩個輥軸之間的間隙中。隨著輥軸的繼續(xù)旋轉(zhuǎn),物料在輥軸之間受到強(qiáng)烈的擠軋和磨剪力作用,逐漸被破碎。破碎后的物料由于重力作用,從輥軸之間的間隙中自然落下,完成破碎過程。輥式破碎機(jī)的一個特點是,當(dāng)遇到過硬或者不可破碎的物料時,輥子可以憑借液壓缸或彈簧的作用自動退讓,使輥子之間的間隙加大,從而避免設(shè)備受到損壞。這種設(shè)計保證了輥式破碎機(jī)在破碎過程中具有一定的靈活性和安全性。此外,輥式破碎機(jī)的輥軸間距可以通過調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制破碎產(chǎn)品的
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細(xì)說空壓機(jī)的主要日常保養(yǎng)工作內(nèi)容
新機(jī)首次運(yùn)轉(zhuǎn)30小時后,務(wù)必檢查皮帶狀態(tài),過松或過緊均需及時調(diào)整(過緊易導(dǎo)致軸承受力過載損壞或皮帶斷裂,過松則會影響排氣量并造成皮帶脫出)。皮帶需每1000小時檢查一次,張力標(biāo)準(zhǔn)為按壓時松緊度以一指寬度為宜,建議使用皮帶張力計檢測(具體可咨詢廠家或經(jīng)銷商)。更換皮帶時,需將所有皮帶一并更換,嚴(yán)禁僅更換單條,以免造成張力失衡。建議由專業(yè)人員進(jìn)行皮帶的檢查、調(diào)整或更換操作。 壓縮機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時,需清潔空氣濾芯。可使用壓縮空氣由內(nèi)向外吹除濾芯內(nèi)的灰塵,通常每2000小時更換一次;若使用環(huán)境惡劣,需適當(dāng)縮短更換周期。 電機(jī)的風(fēng)罩及散熱翅片需定期清理,電氣線路需定期檢查,留意是否存在接觸不良、線路發(fā)熱等異常情況。
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