經(jīng)濟(jì)器在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用以二次進(jìn)氣螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)為典型，尤其適用于蒸發(fā)溫度較低（通常在-25℃以下）的工況。在該類工況下，普通單級螺桿壓縮機(jī)受壓縮比增大影響，會出現(xiàn)能效下降、制冷量衰減、排氣溫度偏高的問題，不僅制約運行效率，還可能影響機(jī)組使用壽命。螺桿壓縮機(jī)的當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，制冷劑蒸氣被吸入嚙合齒槽，并隨著基元容積不斷減小而被壓縮至冷凝壓力。在配備經(jīng)濟(jì)器的系統(tǒng)中，液態(tài)制冷劑首先經(jīng)過主節(jié)流閥前的一段過冷流程：一部分高壓液態(tài)制冷劑被引出，經(jīng)節(jié)流后進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器低壓側(cè)，蒸發(fā)吸熱，這一過程使主路中的剩余液態(tài)制冷劑進(jìn)一步過冷；過冷后的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器時，可吸收更多熱量，從而提升單位質(zhì)量制冷量；同時，經(jīng)濟(jì)器產(chǎn)生的中壓蒸氣通過中壓接口補入壓縮機(jī)，參與后續(xù)壓縮過程。通過引入經(jīng)濟(jì)器補氣循環(huán)，可有效改善單級螺桿壓

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江動一新能源動力科技股份有限公司取得一項名為“一種驅(qū)動結(jié)構(gòu)及電動手推車”的專利，授權(quán)公告號CN223791540U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本申請公開了一種驅(qū)動結(jié)構(gòu)及電動手推車，驅(qū)動結(jié)構(gòu)用于帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，且驅(qū)動結(jié)構(gòu)置于驅(qū)動輪內(nèi)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括：驅(qū)動電機(jī)；第一輪架與第二輪架，第一輪架與第二輪架對接設(shè)置，驅(qū)動電機(jī)夾設(shè)于第一輪架與第二輪架之間。第一輪架與第二輪架對接設(shè)置并將驅(qū)動電機(jī)夾在中間，能夠為驅(qū)動電機(jī)提供穩(wěn)定的支撐和固定，確保驅(qū)動電機(jī)在工作過程中保持在正確的位置，不會因振動、沖擊等因素發(fā)生移位或晃動，從而保證驅(qū)動電機(jī)的正常運轉(zhuǎn)和傳動效率，有利于提高整個驅(qū)動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。天眼查資料顯示，浙江動一新能源動力科技股份有限公司，成立于2006年，位于寧

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湘潭華聯(lián)電機(jī)有限公司申請一項名為“一種隔熱散熱裝置及其電機(jī)系統(tǒng)”的專利，公開號CN121283101A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，一種隔熱散熱裝置，它主要是解決現(xiàn)有高溫工作環(huán)境電機(jī)受高溫影響無法驅(qū)動負(fù)載工作等技術(shù)問題，其技術(shù)方案要點是：所述裝置包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端延伸出殼體外，所述殼體包括殼本體、設(shè)置在殼本體一端的第一端蓋、設(shè)置在殼本體另一端的第二端蓋和設(shè)置在殼本體內(nèi)的第三端蓋，所述第一端蓋上設(shè)置有第一通孔，所述轉(zhuǎn)軸一端穿過所述第一通孔至第一端蓋外；所述第一通孔內(nèi)設(shè)置有多個凹槽；所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有多個散熱孔；所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有吸氣孔；所述散熱孔與吸氣孔之間設(shè)置有軸通孔相連接，它主要是應(yīng)用于電機(jī)等驅(qū)動機(jī)構(gòu)。天眼查資料顯示，湘

來源：新浪證券-紅岸工作室12月30日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司申請一項名為“大功率傳動設(shè)備測試臺冷卻系統(tǒng)”的專利。申請公布號為CN121230330A，申請?zhí)枮镃N202511370331.9，申請公布日期為2025年12月30日，申請日期為2025年9月24日，發(fā)明人李家權(quán)、段寄偉、程邦、潘威威，專利代理機(jī)構(gòu)長沙智嶸專利代理事務(wù)所（普通合伙），專利代理師周波宇，分類號F25D17/02、F25D23/12、F25D29/00、F28G9/00、F28G15/00。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種大功率傳動設(shè)備測試臺冷卻系統(tǒng)，包括：冷卻組件；儲水殼體，與冷卻組件連接；第一驅(qū)水泵組，與儲水殼體連接；第一冷卻模組，包括：N個冷卻模塊一，分別與儲水殼體和冷卻組件連接

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，KB知識產(chǎn)權(quán)有限兩合公司申請一項名為“用于電氣設(shè)備的冷卻系統(tǒng)及具有該冷卻系統(tǒng)的電動機(jī)”的專利，公開號CN121308438A，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種用于電氣設(shè)備(特別為電動機(jī))的冷卻系統(tǒng)(100)，包括殼體(110)、封閉在所述殼體(120)內(nèi)的轉(zhuǎn)子(130)，以及冷卻回路(160)，所述冷卻回路具有用于將冷卻流體沿所述轉(zhuǎn)子(130)的周向表面(140)從第一側(cè)(136)輸送至第二側(cè)(138)的第一部分(162)和用于將所述冷卻流體輸送回所述第一側(cè)(136)的第二部分(164)，兩個部分的作用可相反，所述第二部分(164)至少部分地位于所述殼體(120)內(nèi)并且與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離大于所述第一部分(162)與旋轉(zhuǎn)軸線X的距離。此外，本發(fā)明涉

在工業(yè)陶瓷加工過程中，陶瓷雕銑機(jī)的設(shè)備性能與輔助系統(tǒng)的適配性，往往被企業(yè)忽視，但這正是導(dǎo)致零件碎裂的隱性誘因。陶瓷雕銑機(jī)并非傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的簡單改造，而是需針對工業(yè)陶瓷硬脆、低導(dǎo)熱的特性進(jìn)行專屬設(shè)計。若設(shè)備核心部件性能不足、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，或輔助系統(tǒng)無法有效適配加工需求，即便采用優(yōu)質(zhì)材料與科學(xué)工藝，也難以避免碎裂問題的發(fā)生。深入挖掘設(shè)備與輔助系統(tǒng)層面的成因，優(yōu)化設(shè)備配置與輔助方案，是實現(xiàn)低損耗加工的重要保障。設(shè)備機(jī)身剛性與穩(wěn)定性不足，是引發(fā)加工碎裂的核心設(shè)備因素。工業(yè)陶瓷加工對設(shè)備的定位精度、運動穩(wěn)定性要求極高，任何微小的振動或位移，都可能加劇刀具與工件的沖擊，引發(fā)碎裂。傳統(tǒng)設(shè)備或低成本陶瓷雕銑機(jī)，往往采用普通鑄鐵床身，結(jié)構(gòu)設(shè)計缺乏強(qiáng)化，自身剛性不足，加工過程中主軸高速運轉(zhuǎn)與刀具切削產(chǎn)生的振動

證券日報網(wǎng)訊 1月20日，佳電股份在互動平臺回答投資者提問時表示，公司的主營業(yè)務(wù)始終聚焦于電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)、制造與服務(wù)，產(chǎn)品是各類工業(yè)裝備與基礎(chǔ)設(shè)施的“動力心臟”。公司為電廠的動力島、輔助系統(tǒng)提供核心動力支持，如用于電廠風(fēng)機(jī)（引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)等）、泵類（循環(huán)水泵、凝水泵等）以及輸送設(shè)備，其服務(wù)場景主要集中在發(fā)電側(cè)。

在評價加工中心時，人們常關(guān)注其筋骨（機(jī)床本體）與大腦（數(shù)控系統(tǒng)）。然而，若沒有暢通高效的“血脈”——冷卻潤滑系統(tǒng)，再強(qiáng)的筋骨與大腦也難以持久發(fā)揮戰(zhàn)力。它遠(yuǎn)非“噴油降溫”那么簡單，而是保障穩(wěn)定生產(chǎn)、決定效能上限的核心脈絡(luò)。一、精度穩(wěn)定的“守護(hù)者”數(shù)控指令精準(zhǔn)，刀具鋒利，但高速切削產(chǎn)生的高溫會直接破壞精度：工件熱變形導(dǎo)致尺寸超差，刀具熱磨損讓表面質(zhì)量下降。冷卻潤滑系統(tǒng)正是“控溫防損”的關(guān)鍵。它通過精準(zhǔn)噴射，帶走切削區(qū)熱量，將溫升控制在合理范圍；同時形成的潤滑油膜能有效減少摩擦，延緩刀具磨損。若冷卻潤滑不足，再好的機(jī)床也難以持續(xù)產(chǎn)出合格品。守護(hù)好溫度，就守護(hù)了精度的基石。二、效率提升的“助推器”加工效率不僅取決于主軸功率，更受冷卻潤滑能力的制約。它是打破“高溫束縛”的利器：一套給力的系統(tǒng)，能讓機(jī)床