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開封市光明電機(jī)有限公司

 
國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,國華(當(dāng)涂)新能源有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN 223592293 U,申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開一種電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升裝置,涉及電機(jī)和減速機(jī)安裝用起升技術(shù)領(lǐng)域,包括承載桿一,所述承載桿一的頂部設(shè)置有承載桿二,所述承載桿二的頂部設(shè)置有起升機(jī)構(gòu),所述承載桿二的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)盤和承載條,當(dāng)需要提升電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行安裝時(shí),首先通過電動(dòng)葫蘆吊起電機(jī)和減速機(jī),然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把使得螺紋桿從承載盤的一側(cè)脫離,轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條,使得電動(dòng)葫蘆帶動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)到達(dá)安裝位置,然后再次旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,使得螺紋桿固定在承載盤的一側(cè),對(duì)旋轉(zhuǎn)盤、承載桿二和承載條進(jìn)行固定,再通過電動(dòng)葫蘆放下
查看 >>2026-01-26
國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,霍尼百捷機(jī)電科技(蘇州)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種一體化減速機(jī)安裝工裝”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223603787U,申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型屬于減速機(jī)組裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種一體化減速機(jī)安裝工裝,包括底座、Z軸立柱、Z軸導(dǎo)軌、Z軸滑塊、滑塊固定板、電機(jī)固定板、手輪座、手輪和減速機(jī)中心定位板,底座上垂直連接Z軸立柱,Z軸立柱上設(shè)有兩根相互平行的Z軸導(dǎo)軌,Z軸滑塊與Z軸導(dǎo)軌活動(dòng)連接,Z軸滑塊的前側(cè)連接滑塊固定板,滑塊固定板上垂直連接電機(jī)固定板,電機(jī)固定板上方設(shè)有手輪座,手輪座居中設(shè)有手輪孔,手輪孔內(nèi)通過手輪軸承與手輪相連接;電機(jī)固定板下方的底座上設(shè)有減速機(jī)中心定位板。本實(shí)用新型的有益效果是:可以在10s內(nèi)將減速機(jī)快速安裝到電機(jī)的殼體內(nèi),簡化工
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UVLED 線光源工作時(shí),約 60%-70% 的電能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能(僅 30%-40% 轉(zhuǎn)化為紫外光),若熱量無法及時(shí)排出,LED 芯片溫度會(huì)超過耐受上限(通?!?5),導(dǎo)致功率衰減(溫度每升高 10,功率衰減約 5%-10%)、壽命縮短,甚至燒毀芯片,因此冷卻方式的選擇至關(guān)重要,不同方式適配場景差異如下:自然冷卻(被動(dòng)冷卻):依靠光源外殼(通常為鋁合金材質(zhì),導(dǎo)熱性好)的散熱鰭片,通過空氣自然對(duì)流將熱量傳遞到環(huán)境中,無需風(fēng)扇或水泵,結(jié)構(gòu)簡單、無噪音、成本低,但散熱效率低,僅適用于低功率 UVLED 線光源(單燈功率≤30W,總功率≤50W)、小有效照射寬度(≤50mm)的場景,如小型電子元件點(diǎn)膠固化(如耳機(jī)線接頭粘接)、實(shí)驗(yàn)室小批量樣品測試。這類場景通常光源運(yùn)行時(shí)間短(間歇式工作,每次≤30
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1. 冷水機(jī)組分類 冷水機(jī)組是現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的制冷設(shè)備,它通過一系列復(fù)雜的物理過程將熱量從低溫物體轉(zhuǎn)移到高溫物體,從而實(shí)現(xiàn)制冷降溫的效果。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),冷水機(jī)組可以分為多種類型。 渦旋式冷水機(jī)組 是一種采用渦旋式壓縮機(jī)作為制冷核心組件的高效冷水生成設(shè)備。它通過渦旋壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì),利用兩個(gè)渦旋盤(一個(gè)固定不動(dòng)稱為靜渦旋盤,另一個(gè)進(jìn)行平移旋轉(zhuǎn)稱為動(dòng)渦旋盤)的相互嚙合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)制冷劑氣體的連續(xù)壓縮過程。這種壓縮方式不僅提高了壓縮效率,還降低了運(yùn)行噪音和振動(dòng),使得渦旋冷水機(jī)組在運(yùn)行時(shí)更加安靜和平穩(wěn)?;钊嚼渌畽C(jī)組 活塞式冷水機(jī)組由活塞式壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流裝置等組成。活塞式壓縮機(jī)通過活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮制冷劑氣體。這種類型的冷水機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊,適用于中小制冷量的場
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GH3625高溫合金工藝性能和冷卻方式分析
引言GH3625高溫合金是一種典型的鎳基合金,廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)及其它高溫高壓條件下的關(guān)鍵零部件。其獨(dú)特的耐高溫性能、抗氧化性及抗蠕變能力,使其成為航空、航天領(lǐng)域的重要材料。GH3625合金在生產(chǎn)過程中受到諸多工藝選擇和冷卻方式的影響。本文將結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比及工藝選擇決策樹,分析GH3625高溫合金的工藝性能與冷卻方式的影響,探討在高溫合金加工中可能遇到的材料選型誤區(qū),并提出相應(yīng)的技術(shù)結(jié)論。工藝性能對(duì)比與實(shí)測數(shù)據(jù)分析在GH3625合金的生產(chǎn)過程中,工藝參數(shù)的選擇直接影響合金的性能表現(xiàn)。通過對(duì)不同批次的GH3625合金進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,以下三項(xiàng)指標(biāo)的差異尤為明顯:硬度:實(shí)驗(yàn)顯示,使用傳統(tǒng)鑄造工藝的GH3625樣品硬度為HRC 45,而采用精密鑄造工藝的樣品硬度達(dá)到HRC 52
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1J88軟磁合金工藝性能與冷卻方式探究
關(guān)鍵參數(shù)與性能指標(biāo)1J88軟磁合金是以Fe-Ni-Co系為基礎(chǔ),經(jīng)過特殊工藝調(diào)控的高性能合金,具有高相對(duì)磁導(dǎo)率(μr≥10,000)、低剩磁(Br≤0.02T)及優(yōu)良的鐵損性能(W10/400K≤6.0W/kg)。其核心參數(shù)在頻率為50Hz,磁場強(qiáng)度為800A/m條件下的動(dòng)態(tài)磁導(dǎo)率、剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度和鐵損,是評(píng)價(jià)工藝穩(wěn)定性和應(yīng)用廣泛程度的基礎(chǔ)。實(shí)測數(shù)據(jù)對(duì)比樣品A(傳統(tǒng)熱沉冷卻):磁導(dǎo)率9,800,剩磁0.018T,鐵損5.8 W/kg;樣品B(淬冷卻方式):磁導(dǎo)率10,600,剩磁0.016T,鐵損5.2 W/kg;樣品C(Controlled Atmosphere冷卻):磁導(dǎo)率10,200,剩磁0.017T,鐵損5.5 W/kg。數(shù)據(jù)表明,淬冷卻顯著改善磁性能(提升約8%),同時(shí)鐵損表現(xiàn)優(yōu)于
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隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造的深入推進(jìn),無刷電機(jī)作為核心驅(qū)動(dòng)部件,其技術(shù)發(fā)展備受關(guān)注。根據(jù)電器工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),我國無刷電機(jī)市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長,產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)展。本文基于行業(yè)公開數(shù)據(jù),對(duì)當(dāng)前無刷電機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前無刷電機(jī)領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化發(fā)展特征。在能效水平方面,新一代產(chǎn)品采用新型材料與優(yōu)化設(shè)計(jì),能效指標(biāo)較往年有所提升。檢測機(jī)構(gòu)測試結(jié)果顯示,部分型號(hào)在額定工況下的效率表現(xiàn)符合預(yù)期。智能控制技術(shù)取得新進(jìn)展。目前主流產(chǎn)品普遍配備先進(jìn)驅(qū)動(dòng)控制器,支持多種工業(yè)通信協(xié)議。自適應(yīng)算法的應(yīng)用有助于電機(jī)在變負(fù)載工況下保持穩(wěn)定運(yùn)行。在產(chǎn)品可靠性方面,通過持續(xù)改進(jìn),產(chǎn)品使用壽命得到延長。相關(guān)測試數(shù)據(jù)顯示,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)條件下的運(yùn)行時(shí)間達(dá)到較高水平。應(yīng)用領(lǐng)域分析工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域需求穩(wěn)定。隨著
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膏藥涂布機(jī)冷卻方式的選擇?
目前膏藥涂布機(jī)主流冷卻方式分為四類,各有適配場景,需按需選擇。風(fēng)冷式通過風(fēng)機(jī)強(qiáng)制輸送常溫空氣降溫,結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)便捷,無需復(fù)雜管路,僅需定期清理濾網(wǎng),且無冷凝滴水污染風(fēng)險(xiǎn),適合薄涂層膏藥(厚度<0.5mm)如巴布膏、橡膠膏,及中小批量生產(chǎn)場景。但其冷卻效率受空氣導(dǎo)熱性限制,對(duì)厚涂層、高粘度膏體(如黑膏藥)降溫緩慢,易導(dǎo)致粘連偏移,且車間溫度過高時(shí)效果明顯下降。水冷式借助循環(huán)冷卻水通過冷卻輥/板傳導(dǎo)散熱,冷卻效率是風(fēng)冷的20余倍,能快速定型厚涂層膏體(0.5-2mm),搭配冷水機(jī)可精準(zhǔn)控溫(10-20℃),不受環(huán)境影響,適合規(guī)?;B續(xù)生產(chǎn)。不過其初期投入較高,需配置循環(huán)系統(tǒng)與冷水機(jī),且需定期檢查管路滲漏、清理結(jié)垢,避免冷卻水污染膏體,尤其不適用于易吸潮配方,需搭配風(fēng)幕隔絕濕氣。風(fēng)冷+水冷復(fù)合式
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,佛山市南海區(qū)綠智電機(jī)設(shè)備有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu)”的專利,公開號(hào)CN121345825A,申請(qǐng)日期為2025年10月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu),包括離心風(fēng)機(jī)本體,所述離心風(fēng)機(jī)本體的兩側(cè)分別設(shè)置有吸風(fēng)口、出風(fēng)口,所述離心風(fēng)機(jī)本體的內(nèi)部套裝有外轉(zhuǎn)子電機(jī)、離心葉輪,所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的輸出端與離心葉輪中部的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)連接。該離心風(fēng)機(jī)的葉輪安裝結(jié)構(gòu),以設(shè)置的外轉(zhuǎn)子電機(jī)作為離心葉輪的傳動(dòng)和支撐結(jié)構(gòu),進(jìn)而在能夠有效地縮小離心葉輪與外轉(zhuǎn)子電機(jī)組合件的體積,方便在離心風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部狹小空間內(nèi)的拆裝連接,且使用過程中,外轉(zhuǎn)子電機(jī)與離心葉輪短傳動(dòng)間距的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),能夠保證長時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性,避免因傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),進(jìn)而引起離心葉輪內(nèi)部葉片振動(dòng),
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,珞石(山東)智能科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法”的專利,公開號(hào)CN121308461A,申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法涉及一種工裝結(jié)構(gòu)及安裝方法,其目的是為了提供一種能夠提高減速機(jī)本體與電機(jī)的裝配同軸度,結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,適用性好的減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝及安裝方法。本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)裝配工裝包括機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝和動(dòng)力機(jī)構(gòu),機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝包括翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)和減速機(jī)封蓋,翻轉(zhuǎn)支架兩側(cè)的面板上設(shè)置有多個(gè)翻轉(zhuǎn)螺釘孔,翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)螺釘孔孔徑相同的螺紋孔,翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有定位軸,定位軸活動(dòng)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上的其中一組翻轉(zhuǎn)螺釘孔中,能夠通過鎖緊螺釘將翻轉(zhuǎn)平臺(tái)與翻轉(zhuǎn)支架鎖緊,減速機(jī)封蓋位于翻轉(zhuǎn)平臺(tái)
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