點(diǎn)擊下方品牌名字，獲取更多技術(shù)資料######在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)作為核心動(dòng)力部件，其穩(wěn)定可靠運(yùn)行對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的效能與安全性起著決定性作用。然而，在壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)過電流與溫度過高的風(fēng)險(xiǎn)，為此壓縮機(jī)配置了保護(hù)控制，說明如下。一、壓縮機(jī)的保護(hù)繼電器1、外置式保護(hù)繼電器外置式保護(hù)繼電器通常由蝶形雙金屬片與電熱絲構(gòu)成核心組件。這兩者通過串聯(lián)連接后，再與壓縮機(jī)的主電路實(shí)現(xiàn)串聯(lián)，并且被穩(wěn)固地安裝于壓縮機(jī)殼體之上。雙金屬片由兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬貼合而成，當(dāng)溫度達(dá)到其預(yù)設(shè)的動(dòng)作溫度時(shí)，由于兩種金屬的熱膨脹程度不同，雙金屬片會(huì)發(fā)生彎曲變形。這種變形會(huì)帶動(dòng)與之相連的常閉觸點(diǎn)斷開，從而切斷壓縮機(jī)的電源供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)的過載與過熱保護(hù)，防止壓縮機(jī)因過電流或高溫而損壞。2、內(nèi)埋式保護(hù)繼電器內(nèi)埋式

電機(jī)啟動(dòng)電流是評(píng)估電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能的核心參數(shù)，其直接關(guān)聯(lián)電機(jī)啟動(dòng)瞬間的負(fù)載適配特性、繞組電氣性能及驅(qū)動(dòng)器保護(hù)機(jī)制的設(shè)計(jì)合理性。普科科技全新推出的PKC7000系列高頻電流探頭，覆蓋30A~500A寬量程與5MHz~120MHz寬頻帶，可廣泛適配開關(guān)電源調(diào)試、電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試等工業(yè)場(chǎng)景。該系列探頭憑借優(yōu)異的寬頻響應(yīng)特性與高精度測(cè)量能力，能夠精準(zhǔn)捕獲電機(jī)啟動(dòng)過程中的瞬態(tài)電流波形，為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化與故障診斷提供可靠數(shù)據(jù)支撐。本文以三相異步電機(jī)為測(cè)試對(duì)象，詳細(xì)闡述基于PKC7050型號(hào)高頻電流探頭的啟動(dòng)電流測(cè)試方案。一、測(cè)量原理電機(jī)啟動(dòng)初始階段，轉(zhuǎn)子處于靜止?fàn)顟B(tài)（轉(zhuǎn)速為0），定子繞組切割磁感線的相對(duì)速度達(dá)到最大值，致使啟動(dòng)電流顯著高于額定電流。該瞬態(tài)電流信號(hào)成分復(fù)雜，包含直流分量、基波分量及高頻諧波分量，

GB 43854-2024《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2024年4月25日發(fā)布，于2024年11月1日實(shí)施。（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2024年第5號(hào)公告）。關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公告適用范圍《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854-2024）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)適用于《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的標(biāo)稱電壓不大于48V、最大輸出電壓不超過60V 的電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池。不適用于電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車等車輛使用的鋰離子蓄電池。常見的電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池主要有錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池等。主要技術(shù)內(nèi)容《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB