國家知識產(chǎn)權局信息顯示，阿莫泰克有限公司取得一項名為“電動機”的專利，授權公告號CN115210991B，申請日期為2021年3月。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構成個人投資建議。

這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家電動機馬達保護器是一種重要的電氣設備，廣泛應用于各類電動機的保護和控制。其主要功能是保障電動機在正常工作狀態(tài)下運行，防止因過載、短路、缺相等故障而導致的損壞。隨著工業(yè)自動化和智能化的發(fā)展，電動機馬達保護器的應用越來越普遍，其技術也在不斷進步。本文將從保護器的基本原理、主要功能、選擇與安裝、維護保養(yǎng)以及未來發(fā)展趨勢等方面進行詳細探討。一、基本原理電動機馬達保護器的基本原理是通過監(jiān)測電動機的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應措施。保護器通常內(nèi)置多種傳感器，這些傳感器可以實時監(jiān)測電流、電壓、溫度等參數(shù)。當檢測到的參數(shù)超過設定值時，保護器會自動切斷電源或發(fā)出警報，保護電動機不受損害。二、主要功能1.過載保護：電動機在工作時，如果負載超過其額定

在工業(yè)生產(chǎn)中，電動機保護控制器起著至關重要的作用，它能有效保護電動機，避免因過載、短路等故障而損壞，保障生產(chǎn)的順利進行。然而，市場上電動機保護控制器品牌眾多，質(zhì)量參差不齊，讓眾多采購者犯了難。究竟電動機保護控制器哪家研發(fā)能力強、哪家產(chǎn)品質(zhì)量好、哪家生產(chǎn)廠專業(yè)呢？接下來為您詳細剖析。電動機保護控制器行業(yè)近年來發(fā)展迅速，其優(yōu)勢和特點顯著。從技術角度來看，先進的電動機保護控制器采用高精度傳感器與AI算法結合技術，可實時采集電壓、電流、溫度等多項關鍵參數(shù)，誤差率極低，能為電動機的狀態(tài)預判與故障預警提供可靠依據(jù)。就像江蘇斯菲爾電氣股份有限公司的相關產(chǎn)品，就能實時采集20余項關鍵參數(shù)，誤差率低于0.2%，極大提高了電動機運行的安全性和穩(wěn)定性。在功能方面，如今的電動機保護控制器功能愈發(fā)多樣。除了基本的過載

這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家微機電動機后備保護裝置是現(xiàn)代電力系統(tǒng)中不可或缺的一部分。它主要用于保護電動機免受各種故障的影響，確保電動機能夠安全、穩(wěn)定地運行。本文將詳細闡述微機電動機后備保護裝置的工作原理、功能以及在實際應用中的重要性。1.工作原理微機電動機后備保護裝置是基于微機技術和數(shù)字信號處理技術設計的一種保護設備。其主要原理是對電動機的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并在發(fā)現(xiàn)異常時及時切斷電源，以防止電動機因過載、短路、缺相等故障而損壞。該裝置通過采集電動機的電流、電壓等參數(shù)，進行實時分析和處理。當監(jiān)測到的參數(shù)超出預設的安全范圍時，裝置會迅速發(fā)出報警信號，并自動切斷電源，保護電動機的安全運行。此外，微機電動機后備保護裝置通常還具備記錄故障信息的功能，便于后續(xù)的故障分析與

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，霍尼百捷機電科技（蘇州）有限公司取得一項名為“一種一體化減速機安裝工裝”的專利，授權公告號CN223603787U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型屬于減速機組裝技術領域，尤其涉及一種一體化減速機安裝工裝，包括底座、Z軸立柱、Z軸導軌、Z軸滑塊、滑塊固定板、電機固定板、手輪座、手輪和減速機中心定位板，底座上垂直連接Z軸立柱，Z軸立柱上設有兩根相互平行的Z軸導軌，Z軸滑塊與Z軸導軌活動連接，Z軸滑塊的前側連接滑塊固定板，滑塊固定板上垂直連接電機固定板，電機固定板上方設有手輪座，手輪座居中設有手輪孔，手輪孔內(nèi)通過手輪軸承與手輪相連接；電機固定板下方的底座上設有減速機中心定位板。本實用新型的有益效果是：可以在10s內(nèi)將減速機快速安裝到電機的殼體內(nèi)，簡化工

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP-財產(chǎn)線索數(shù)據(jù)整理，中海油田服務股份有限公司12月8日發(fā)布《石油工具業(yè)務部海南分部減速機帶電機等采購》，詳情如下：標題：石油工具業(yè)務部海南分部減速機帶電機等采購通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，中海油田服務股份有限公司共對外投資了11家企業(yè)，參與招投標項目24677次；財產(chǎn)線索方面有商標信息331條，專利信息2582條，著作權信息452條；此外企業(yè)還擁有行政許可199個。數(shù)據(jù)來源：天眼查APP

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，珞石（山東）智能科技有限公司申請一項名為“減速機電機動態(tài)裝配工裝及安裝方法”的專利，公開號CN121308461A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明減速機電機動態(tài)裝配工裝及安裝方法涉及一種工裝結構及安裝方法，其目的是為了提供一種能夠提高減速機本體與電機的裝配同軸度，結構簡單，成本低廉，適用性好的減速機電機動態(tài)裝配工裝及安裝方法。本發(fā)明減速機電機動態(tài)裝配工裝包括機械翻轉工裝和動力機構，機械翻轉工裝包括翻轉支架、翻轉平臺和減速機封蓋，翻轉支架兩側的面板上設置有多個翻轉螺釘孔，翻轉平臺上設置有與翻轉螺釘孔孔徑相同的螺紋孔，翻轉平臺上設置有定位軸，定位軸活動設置在翻轉平臺上的其中一組翻轉螺釘孔中，能夠通過鎖緊螺釘將翻轉平臺與翻轉支架鎖緊，減速機封蓋位于翻轉平臺

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，大致機電科技（徐州）有限公司申請一項名為“一種電機散熱裝置”的專利，公開號CN121332985A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電機散熱裝置，屬于電機技術領域，包括開設電機軸內(nèi)的流道，電機軸位于電機內(nèi)的一端開設有與流道連通的進氣口，電機軸伸出電機尾部端蓋的部分上開設有與流道連通的出氣口，流道內(nèi)固定有第一扇葉；散熱塔，散熱塔設置在電機尾部端蓋上；第二扇葉，第二扇葉套設在電機軸位于電機尾部的一端。本發(fā)明在電機軸上設計了流道，同時在電機尾部端蓋上設計了散熱塔，電機軸內(nèi)部的第一扇葉隨電機轉動時，可驅動電機內(nèi)部的空氣從進氣口進入流道中，并經(jīng)過出氣口和散熱塔回到電機內(nèi)部，從而實現(xiàn)對電機內(nèi)部空氣的快速降溫，提高對電機軸和轉子的散熱效果。天眼查資料顯示，