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開封市光明電機有限公司

 
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,珠海格力電器股份有限公司;珠海凱邦電機制造有限公司申請一項名為“轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機”的專利,公開號CN121356199A,申請日期為2024年7月。專利摘要顯示,本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機。該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子鐵芯、第一永磁體和第二永磁體,轉(zhuǎn)子鐵芯具有安裝槽,第一永磁體安裝在安裝槽內(nèi),第一永磁體的軸向高度大于轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向高度;第二永磁體設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向端部,第二永磁體上設(shè)置有凹槽,第一永磁體沿軸向伸出轉(zhuǎn)子鐵芯的部分插入凹槽內(nèi),第一永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向方向和/或切向方向充磁,第二永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向充磁,第二永磁體的軸向端面上設(shè)置有凹部,沿著轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向在轉(zhuǎn)子鐵芯的一個端面上進(jìn)行投影,在該投影面內(nèi),凹部位于凹槽內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),能夠提升電機聚
查看 >>2026-01-25
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,大致機電科技(徐州)有限公司申請一項名為“一種電機散熱裝置”的專利,公開號CN121332985A,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種電機散熱裝置,屬于電機技術(shù)領(lǐng)域,包括開設(shè)電機軸內(nèi)的流道,電機軸位于電機內(nèi)的一端開設(shè)有與流道連通的進(jìn)氣口,電機軸伸出電機尾部端蓋的部分上開設(shè)有與流道連通的出氣口,流道內(nèi)固定有第一扇葉;散熱塔,散熱塔設(shè)置在電機尾部端蓋上;第二扇葉,第二扇葉套設(shè)在電機軸位于電機尾部的一端。本發(fā)明在電機軸上設(shè)計了流道,同時在電機尾部端蓋上設(shè)計了散熱塔,電機軸內(nèi)部的第一扇葉隨電機轉(zhuǎn)動時,可驅(qū)動電機內(nèi)部的空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入流道中,并經(jīng)過出氣口和散熱塔回到電機內(nèi)部,從而實現(xiàn)對電機內(nèi)部空氣的快速降溫,提高對電機軸和轉(zhuǎn)子的散熱效果。天眼查資料顯示,
查看 >>2026-01-25
釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁鐵 [圖片 作用 應(yīng)用]
釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁鐵是以高性能釹鐵硼永磁體為磁源,將磁鐵與轉(zhuǎn)子軸通過壓入、粘結(jié)或注塑包覆等方式固定成一體的磁性轉(zhuǎn)子部件,下面是關(guān)于這種磁鐵的詳細(xì)介紹。 對于釹鐵硼的結(jié)構(gòu)與材質(zhì),目前市面上主要用的有單塊式弧形磁鐵(磁瓦)+軸,多極環(huán)形磁鐵(空心圓柱)+軸,具體材質(zhì)主要是燒結(jié)釹鐵硼,注塑釹鐵硼以及粘結(jié)釹鐵硼。 配圖為粘結(jié)釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁鐵粘結(jié)釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁鐵 磁化方式常見為徑向磁化,具體包括普通徑向(1N1S),多極徑向(多對NS磁極),多極斜角度徑向等。 至于帶軸釹鐵硼轉(zhuǎn)子磁鐵的作用,主要起提供旋轉(zhuǎn)磁場,提升電機效率、裝配方便的作用。 應(yīng)用這塊就多了,廣泛用于洗牙器、電動牙刷、剃須刀、吸塵器、醫(yī)療設(shè)備馬達(dá)、微型伺服電機、油泵、水泵、智能家電中的轉(zhuǎn)動驅(qū)動系統(tǒng)等。 以上就是關(guān)于釹鐵硼帶軸轉(zhuǎn)子磁
查看 >>2026-01-25
浸沒式冷卻技術(shù)在電機、電控、電源領(lǐng)域的探索與實踐
浸沒式冷卻技術(shù)也就是將冷卻液質(zhì)直接接觸熱源進(jìn)行熱交換,可以大大的提高換熱效率,具備全域無死角散熱、能效協(xié)同優(yōu)化、適配小型化設(shè)計等優(yōu)勢。其最初被廣泛應(yīng)用于儲能電池包領(lǐng)域,在車載電源及功率器件場景的規(guī)模化應(yīng)用尚處于探索階段,核心難點集中于三大維度:均熱結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜度高、冷卻工質(zhì)與材料的兼容性把控難、整體方案成本偏高,其中成本因素更是制約其在國內(nèi)市場推廣的關(guān)鍵。在電機領(lǐng)域,浸沒式冷卻也已展開相關(guān)研究,其與當(dāng)前主流的槽內(nèi)油冷技術(shù)還是有一定區(qū)別的,包括如上海電驅(qū)動、聯(lián)合動力、馬勒等企業(yè)均已在此方向進(jìn)行布局。01.電源浸沒式冷卻,實現(xiàn)精準(zhǔn)熱控聯(lián)合電子針對車載場景需求,構(gòu)建了浸沒式冷卻電源的核心設(shè)計體系,涵蓋高效導(dǎo)熱、組件抗沖擊、材料兼容、熱管理系統(tǒng)及機械小型化五大方向,多維度協(xié)同突破技術(shù)瓶頸。為平衡散熱
查看 >>2026-01-25
 
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